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工电段与电务段有啥区别
铁路部门哪个好
答:
车机
工电
辆,车务段,机务段,工务段,
电务段
,车辆段。开大车司机的在机务段,开动车的司机也归机务段,机务段包括机车维修,调度,管理司机和机车乘务员。动车产权在车辆段,动车段建好就不好说了,工务段就是保养铁路的,售票的归客运段,客运段还管理乘务员。车辆段维修车辆的,车务段是管理小车站和...
电务段
是干
什么
的
答:
电务段
是负责铁路电力系统的运行维护和管理工作的部门。以下是关于电务段的详细解释:一、电务段的基本职责 电务段是铁路系统中的一个重要部门,主要负责对铁路电力系统进行全面的运行维护和管理。这包括确保铁路电力供应的稳定性、安全性,以及处理与电力相关的一切事务。二、电务段的具体工作内容 1. 电力...
...工资待遇不怎么样 现在可以报名去主业 供电
段和电务段
哪个好...
答:
电务段和
供电段都需要一定的技术才能干得了,不过如果你是想在这边继续做会计的话,其实
区别
不大的,机关的工资不见得高
铁路
电务
与其他铁路部门的联系
答:
电务段
主要负责电气化线路的接触网的维修,与车务段的调度管理息息相关,因为接触网维修检查时要关闭该路段区间;还与信号段的有关,因为调度时需要信号段的人更改区间信号机信号。电务段主要就是与铁路的这两个部门有关了。
这里叫
什么
铁路工区?
答:
铁路工区是工务、电务、供电单位最基层的单位。铁路局集团公司-工务处、电务处、供电处-工务段、
电务段
、供电段-下面是车间,例如工务段的线路车间、检查监控车间,电务段的信号车间、车载设备车间,供电段的电力车间、变配电车间等-往下是工区例如工务上的线路工区、保养工区、大修工区、站线工区、...
请问现在铁路上工、机、电、车、客各
段与
通信、供
电段
中,待遇是怎么样...
答:
生产岗来说,赚的最多的肯定是机务,但是很累,学的东西也很多总考试。工务赚的不多还累,客运段也不是很好,熬夜,还跑外,也比较辛苦。车务段要是在车站工作还可以,要是调车组就不是很好。
电务段
不用跑外还没有其他那些辛苦。我感觉你可以在电务跟车务考虑下。
成都电务维修段比
电务段
好吗
答:
是的。根据成都铁路局资料显示,成都电务维修段比
电务段
好,维修段工作简单、不繁琐。成都电务维修段是一家以从事机动车、电子产品和日用产品修理业为主的企业。
重庆铁路学校哪家好
答:
学院设有城市轨道、机电、汽车制造、电子技术、可升学、可就业等,学校按计划招生,名额报满为止。 专业推荐:铁路局主要段:机务段:负责牵引机车的调配及维修保养。车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养。工务段:负责管内铁路路轨的维修保养。
电务段
:负责电化区域的供电及电气线路维修保养。客运段:负责旅客列车客运服务...
铁路上的通信段好还是
电务段
好?
答:
是否会划归地方啥的变动)与其是去铁路通信段的话,那莫不如去移动或者联通啥的大公司来的实在些,工资也高,待遇也好。但是在铁路,工人的工资永远是低过管理者。通信工资低,但是据说以后要实行无线网络通信,就会有大作为。而且通信专业可以用于地方,不像
电务
专业仅限铁路,通信专业应用范围比较广泛。
...进去刚开始做
什么
工作!
与电务段
相比怎么样?
答:
对,一般说信号就是指
电务段
了,通信段进去一般的就是通信工区和网管工区2种,通信工区是维护线路和通信机房,网管工区是维护通信网,相当于软件部分,也起到监视机房作用
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