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帕萨特是不是容易烧机油
帕萨特
领驭1.8t
烧机油
怎么办?
答:
帕萨特烧机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧
会
形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
有人说2015新
帕萨特
2.0t御尊版很
烧机油
,这是真的吗
答:
你好,
烧机油
是肯定的,但没那么夸张,只是稍微有点!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
帕萨特
领驭1.8t
烧机油
怎么办
答:
大众系涡轮车
烧机油
是非常普遍的事情,领驭1.8t烧机油需要把车开到修理厂仔细检查烧机油的原因,视情修理。烧机油可能的原因很多,如:外部漏油,气缸,活塞,活塞环磨损过度。阀门,导管磨损,油封损坏等等。领域老车经过多年的磨损,发动机烧机油很正常,预算足就大修发动机,预算不足就带着机油,
经常
...
15款
帕萨特烧机油
有什么解决方案?
答:
帕萨特烧机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧
会
形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
16年1.8t
帕萨特烧机油
且排气管不滴水
答:
帕萨特烧机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧
会
形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
帕萨特
1.8t
烧机油
怎么处理好
答:
帕萨特烧机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧
会
形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
帕萨特
冬季发动机
烧机油
味怎么回事?
答:
帕萨特
为什么
烧机油
?是有原因的,。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁
会
形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
15款
帕萨特烧机油
解决方案有哪些?
答:
帕萨特烧机油
情况如果比较严重,就要让专业的维修人员进行检测,一般都是要拆发动机大修的,如果发动机烧机油情况较为轻微,则不用大修,可以通过使用合适的机油、机滤的方法减少烧机油的情况出现。机油或多或少都会有所消耗,只是明显不明显的问题,一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,超过这个...
09年的大众
帕萨特烧机油
怎么办?
答:
有的车废气阀和气门室盖是一体的,整体更换成本也不高的。涡轮检查主要就是拔下中冷管,检查里面的机油
是不是
超量,使用几年的车有一部分机油是正常的,大量的机油是有问题的,大部分车在16W公里之前,涡轮基本都没事的。这个配件还是比较耐用的。
帕萨特烧机油
的解决 百度找的链接 ...
08款
帕萨特
领域1.8T手自一体怎么结决
烧机油
答:
帕萨特
为什么
烧机油
?是有原因的,。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁
会
形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
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