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常用发动机的活塞材料
自制斯特林
发动机
用什么
材料
做热缸
活塞
答:
硬质试管 耐高温玻璃试管.或者全金属汽缸.
怎么制作一台简易的斯特林
发动机
?
答:
下面介绍如何制作一个简易的斯特林
发动机
第一步:材料与工具准备 首先要准备
的材料
与工具如表1、表2 所示。表一 材料表 名称 规格 数量 备注 试管 18 x 150mm 1支 附橡皮塞 玻璃针筒 10 ml 1 支 作为
活塞
铜管 内径约φ2mm 2段 铜棒 φ2mm 1根 光碟片 1片 铅线 约φ1.5mm 1包 曲轴 ...
发动机活塞的
功用是什么?
答:
发动机活塞的
作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力传递给曲轴。活塞的结构包括顶部、头部和裙部,与汽缸盖、汽缸壁共同形成燃烧室。活塞的结构如下:1、活塞顶:活塞顶是燃烧室的组成部分,通常采用平顶或凹顶的设计,以使燃烧室结构紧凑、散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头:活塞头部是活塞销座以上...
发动机活塞
是怎么运动的
答:
由于许多和高的要求以及一些相互冲突的要求,很难找到一种能完全满足所有要求
的活塞材料
。现代
发动机活塞
一般采用铝合金制造,因为铝合金具有密度低、导热性好的突出优点,但同时也存在膨胀系数大、高温强度差的缺点。这些缺点只能通过合理的结构设计来解决。因此,汽车
发动机的
质量不仅取决于所用的材料,还取决...
活塞发动机
分哪几类?
答:
1、按
活塞
运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。2、按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式
发动机
和强制进气(增压式)发动机。3、按照气缸排列方式分类:内燃机按照气缸排列方式...
汽车
发动机的活塞
形状有哪几种类型?
答:
汽车
发动机的活塞
形状主要有平顶、凸顶、凹顶和成型顶。活塞顶是燃烧室的组成部分,常制成不同的形状。汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单。凸顶
活塞常用
于二行程汽油机,而柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。发动机的工作原理是将空气与汽油以一定的比例混合成...
发动机活塞
如何清理积碳
答:
去除后可用煤油等溶剂浸渍并清洗
活塞
顶部积炭,也可使用铜、铝等
材料
来清洗。2.采用化学清洗剂等化学方法去除碳沉积物,将零件浸泡在清洗剂溶液中软化碳沉积物并去除。积碳的严重危害:1.
发动机
机构损伤:气缸内燃烧室的各种结构是产生积碳的主要部位,如活塞顶部、火花塞、气缸内喷油嘴、进排气阀和进气管...
汽车
发动机
换中缸
活塞
要注意哪些事项
答:
汽车
发动机活塞
要更换新的主要是活塞环的安装必须正确。不要把环子口对上,柴油车安装活塞要注意方向别安反了,安反了发动机冒白烟没动力。注意活塞顶部凹坑的方向,活塞环的顺序不要装错,活塞环的缺口要错开。注意扭曲环缺口方向。中缸(Cylinder Block)又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之...
汽车
发动机
问题
答:
三. 机体分类按机体结构:水冷
发动机
:气缸体与曲轴箱连铸在一起风冷发动机:将气缸体与曲轴箱分别铸制按
材料
:灰铸铁发动机铝合金发动机:优点:散热好,重量轻,与
活塞
配合为同种材料膨胀系数,间隙小四.气缸排列形式:直列式、V型和水平对置式直列式:结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大V型:缩短了长度和高度,增加...
三缸
发动机
和四缸发动机,有什么本质区别
答:
四缸
发动机的
特点是每次有两个
活塞
气缸同时工作,可以相互平衡往复运动的惯性,使发动机运转起来非常平稳,没有所谓的抖动现象。 一缸的加入意味着高速动力比三缸更胜一筹,缺点是气缸体的重量和体积比三缸发动机大,相应的配套件增加,
材料
成本也会增加,四缸的热效率损失比三缸大,所以效率和排放都比三缸差,三缸发动机...
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