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常用发动机的活塞材料
汽车的
发动机
内部构造
答:
由于活塞顶部直接与高温燃气接触,承受很高的热负荷;活塞还承受周期性变化的的气体压力和惯性力的作用, 因此要求活塞应有足够的强度和刚度,质量尽可能小,导热性能要好,要有良好的耐热性、耐磨性,温度变化时,尺寸及形状的变化要小。汽车
发动机
目前广泛采用
的活塞材料
是铝合金,有的柴油机上也采用合金...
发动机的
构造
答:
汽车
发动机
目前广泛采用
的活塞材料
是铝合金,有的柴油机上也采用合金铸铁或耐热钢制造活塞。 活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。 1.活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。根据不同的目的和要求,活塞顶部制成各种不同的形状:常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型顶活塞。
发动机
四配套包括什么
答:
活塞
,活塞销,活塞环,缸套。四配套全称叫发动机四配套,也叫汽车四配套,是发动机最重要的运动组件,四配套配合的好坏,直接影响到发动机性能的充分发挥,也影响到
发动机的
使用寿命和可靠性。
汽车
发动机
分为几个部分?构造都有哪些
答:
汽车
发动机
目前广泛采用
的活塞材料
是铝合金,有的柴油机上也采用合金铸铁或耐热钢制造活塞。 活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。 1.活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。根据不同的目的和要求,活塞顶部制成各种不同的形状:常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型顶活塞。
汽车
发动机
分为几部分,有什么功能?
答:
由于活塞顶部直接与高温燃气接触,承受很高的热负荷;活塞还承受周期性变化的的气体压力和惯性力的作用,因此要求活塞应有足够的强度和刚度,质量尽可能小,导热性能要好,要有良好的耐热性、耐磨性,温度变化时,尺寸及形状的变化要小。汽车
发动机
目前广泛采用
的活塞材料
是铝合金,有的柴油机上也采用合金...
活塞
环的种类?
答:
活塞
环嵌于活塞槽沟内,是燃油
发动机的
关键部件,它能保证发动机的密封效果,防止燃油气体泄漏,对发动机性能有着很大影响。活塞环分气环和油环两种,气环的作用是保证活塞与气缸间的密封,用来密封燃烧室内的压缩空气;油环则用来刮除汽缸上多余的机油,可以防止机油窜入气缸燃烧。活塞环的作用 密封作用 ...
活塞
上面的环有什么用?
答:
由于要求多而高,有些要求互相矛盾,很难找到一个能够完全满足各项要求
的活塞材料
。现代
发动机的活塞
普遍用铝合金制造,因为铝合金材具有密度小,导热性好的突出优点,但同时又有膨胀系数比较大,高温强度比较差的缺点,这些缺点只能通过合理的结构设计以满足使用要求。所以,汽车发动机的质量优劣,不但要看...
斯特林
发动机的活塞
用什么做?而且最好是生活中容易找到的
材料
。顺便...
答:
二氧硅化玻璃或者是“火树”的木材做的,试试吧﹋﹋﹋
摩托车
发动机的活塞
环是什么
材料
?活塞上有几个环?是否都一样?有没...
答:
摩托车
的活塞
环
材料
主要是钢,现在的摩托车都是四冲程的,活塞上上共有三道环,分别是第一道气环、第二道气环和油环,其中油环由波浪环和两个衬环组成。摩托车的两道气环和油环都不一样,它们是有安装顺序的。从活塞顶部开始,从外观上看,第一道气环是亮的,第二次气环是黑的,第三道是...
发动机
构造
答:
汽车
发动机
目前广泛采用
的活塞材料
是铝合金,有的柴油机上也采用合金铸铁或耐热钢制造活塞。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。1.活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。根据不同的目的和要求,活塞顶部制成各种不同的形状:常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型顶活塞。(2)...
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