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建筑退让红线区域
城市规划中,
建筑退让
和建筑离界的区别是?
答:
城市规划技术规定后面会有专门的名词解释。建筑离界:建筑物主体外墙面与建设用地边界(建筑用地
红线
)之间的垂直距离。
建筑退让
:建筑物主体外墙面与道路红线、蓝线、绿线以及铁路等其它城市基础设施或控制线之间的垂直距离。
开发商
红线
范围内土地归谁所有
答:
红线
外就是国家所有!“建筑控制线”是指
建筑物
基底退后用地红线、道路红线、绿线、蓝线、紫线、黄线一定距离后的建筑基地位置不能超过的界限,
退让
距离及各类控制管理规定应按当地规划部门的规定执行。1、道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线。具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非...
建筑红线
后退损失谁承担?
答:
本来,城市规划红线发生改变是属于“不可抗力”。但通过挂牌取得的土地使用权是受法律保护的,特别是物权法颁布以后。因为
红线退让
而损失的土地部分价款肯定是要退还开发商的。至于是否再而外给予补偿,就要看政府与其签订的相关协议中有无明确规定,如没有明确规定的,双方可以再次对这一问题进行协商。不过...
地块内
建筑退让
用地
红线
2米,能否在用地红线上建造围墙?
答:
不能。用地
红线
和建筑控制线不是一回事,个别构件可以伸出红线,相关规定见:《民用建筑设计通则 GB 50352—2005》4.2 建筑突出物。4.2.1
建筑物
及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造,不得突出的建筑突出物为:地下建筑物及附属设施,包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、...
道路红线 绿线
建筑红线
之间的关系
答:
城市绿线分为现状绿线和规划绿线,现状绿线作为保护线,绿线范围内不得进行非绿化设施建设;规划绿线作为控制线,绿线范围内必须按照规划进行绿化建设,不得改作他用。二、
建筑红线
跟绿线没关系,建筑红线可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑。三...
请问
退让红线
,是指
退让建筑
红线还是用的红线,一般退几米?
答:
你说的
退让红线
应该是指道路红线 道路红线的退让是根据当地的控规退的 一般退路幅的二分之一
电力设施
建筑
是否需要
退让红线
答:
退让红线
的目的是为了保护周围的人员和环境,防止他们暴露在过高的电磁波辐射下。2、对于低压配电线路和电缆等小型电力设施,一般不需要退让红线。这是因为这些设施的电磁波辐射较低,对周围居民和环境的影响相对较小。在这种情况下,
建筑物
和电力设施之间的间距可以根据当地的城市规划和建筑规范进行规定,无...
施工单位用地受
建筑
退界线限制吗
答:
(六)旧
区
改建项目以及商业步行街、广场或非建设用地的、改建各类建筑,河道两侧为城市道路的,退铁路绿化带的距离按照退绿线的标准执行。第四十条【地下
建筑退让
】地下建筑退用地界线、改建各类建筑退道路
红线
的距离应当满足下列规定:(一)沿城市主干道及以上级别道路的,退让距离不小于15米;无绿化带的...
城市地下室
退让
道路红线或
建筑红线
距离
答:
具体看当地的技术管理规定,最小要求3m或5m 如:厦门市城市规划管理技术规定(试用)第四十三条
建筑物
的地下部分
退让
道路
红线
或用地红线距离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍,且最小退距不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...
临街
建筑
四周的
红线退让
问题请教!!
答:
你好!是否
退让
要视这两处地块中间是否有市政道路,道路乏亥催酵诎寂挫檄旦漏级别是什么级别,如果中间并没有市政道路,并且两处地块均属于贵方,则
建筑物
不需要退让中间
红线
(仍需考虑建筑之间的间距)。
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