22问答网
所有问题
当前搜索:
摩托车发动机异响的原因
为什么
摩托车
一吃力
发动机异响
答:
原因
:活塞敲缸声。活塞与气缸间隙过大,
发动机
工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速时,发生“嗒嗒“声。这种
响声
在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。检查方法如下:(1)未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生“...
为什么
摩托车
一吃力
发动机异响
答:
原因
:活塞敲缸声。活塞与气缸间隙过大,
发动机
工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速时,发生“嗒嗒“声。这种
响声
在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。检查方法如下:(1)未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生“...
新买的
摩托车发动机
为什么会有
异响
答:
新买的
摩托车发动机
活塞敲缸声响产生
的原因
通常是活塞与气缸的配合间隙过大,在发动机作功的瞬间。活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。主要优势:在摩托车发动机中,活塞是将燃料...
摩托车
缸头有
异响是什么原因
?
答:
摩托车
气缸盖
异响
是由于气门间隙过大,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大,曲轴轴承损坏造成的。气门间隙过大:气门间隙过大最容易出现异响,主要来自摇臂与气门的碰撞,需要及时调整。解决方法:操作时,需要按照当前车辆的规定值在冷态下操作。这样才能保证调整后的效果。曲轴小端与活塞销间隙过大:左右摆动过大...
摩托车发动机
为什么忽然有
异响
?
答:
原因
:活塞敲缸声 活塞与气缸间隙过大,
发动机
工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速时,发生“嗒嗒“声。这种
响声
在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低。检查方法如下:(1)未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生“嗒嗒...
ax100
摩托车发动机
有
异响
答:
(1)异响与
发动机
转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发
响的原因
有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在...
弯梁
摩托车
怠速
异响
怎么回事?
答:
弯道
摩托车
怠速
异响的原因
如下:正时链条伸长、张紧器卸压、平衡轴磨损:正时链条的伸长一般是由金属疲劳引起的。长时间行驶后,再加上正时链条的高温工作环境,很容易造成链条伸长和异响的现象。张紧器与油路相连,正时链条的松紧由油压调节。如果张紧器的油路被堵塞或内部止回阀被减压,链条将变松并产生...
双缸
摩托车发动机
有
异响
是怎么回事,而且震动很大
答:
发动机异响
标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
汽车异响
这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测
异响的
车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装...
摩托车
熄火
发动机异响什么原因
?
答:
摩托车
熄火后的异响是发动机冷热时发出的声音。下面是摩托车熄火异响的相关介绍:发动机热胀冷缩:发动机工作时,各部分温度不同。因为温度不同,各部分的膨胀程度也不同。摩托车熄火后,发动机停止工作。这时,发动机的各个部分都会被环境 摩托车熄火
发动机异响什么原因
?摩托车熄火后的异响是发动机冷热时发出的...
铃木
摩托车发动机异响
动力不足
是什么
情况
答:
铃木
摩托车
的
发动机
有
异响
,并且发动机动力不足,能造成这种故障
的原因
是非常多的。发动机是有很多零部件组成的,而很多零部件又是在高温、高速的情况下运转,这些零部件的几乎任何一个出现问题,都有可能会导致发动机出现异响,而动力不足的故障原因又不仅限于发动机,有些车体其他部分出现问题,也有可能会...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜