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液压压力损失
液压
管径变小会产生
压力损失
吗
答:
管径变小会产生
压力损失
。流体管件、阀门、弯头等使液体产生紊流,从而产生阻力损失。
什么是
压力损失
?
答:
压力损失
又称压力降、
压损
,是表示装置消耗能量大小的技术经济指标,以装置进出口处流体的全压差表示,实质上反映了流体经过除尘装置(或其他装置)所消耗的机械能,与通风机所耗功率成正比。1、基本概念 在
液压
传动中,能量损失主要表现为压力损失 ,压力损失分为两类:沿程压力损失和局部压力损失 2、沿...
液压
系统验算
答:
(一)
压力损失
验算,并确定系统的调整压力 选定
液压
元件和油管后,画出管路安装图,然后对管路系统总的压力损失进行验算,并确定系统的调整压力。1.管路系统的压力损失Δp(Pa)液压动力头岩心钻机设计与使用 式中:Δpf和Δpr分别为油液通过管路的沿程压力损失和局部压力损失,可按...
液压
系统
压力
建立不起来的原因
答:
液压
系统压力建立不起来是由于
压力损失
造成的。压力损失有沿程损失和局部损失2种:1、沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。2、局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。
液压
传动系统中的
压力损失
以局部损失为主对吗?
答:
不一定,
液压
系统
压力损失
除了阀、接头等处的局部压力损失外还有管路的沿程压力损失,至于在系统中是以哪部分损失为主就要看具体系统布局了,根据管路总长、局部节流压降及流量等确定,一般系统沿程损失时很重要的,不能忽略。
液压
传动系统中的
压力损失
以局部损失为主对吗
答:
大多数是局部压力压降和沿程压降以及油液的牌号和所在环境温度下的内部压力能 动能转换为热能 前两者一般是无法避免 但后者油液的牌号选择不当不仅会消耗压力能 动能 还将使系统过热影响
液压
系统稳定性 另外补充下局部
压力损失
的减弱通过选择大牌成熟的液压件和尽量减少管路弯曲来控制 沿程压力损失可通过...
液压
换向阀有
压力损失
吗,有的话 是多少 。。可以忽略吗
答:
当然有。具体的数值要看压差-流量曲线,对于不同通径的阀,通过不同流量时的
压力损失
差别很大,但通常在0.2--0.6兆帕之间。
液压
系统
压力损失
有哪几类?
答:
管道沿程
压力损失
===管道转弯的局部压力损失===管道变径的局部压力损失===阀口压力损失
液压
传动系统的泄露必然引起
压力损失
,对么?
答:
液压
传动系统的泄漏必然引起
压力损失
。是对的。电动机带动液压泵从油箱吸油,液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔,推动活塞带动工作台右移,液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔,使活塞左移,...
液压
阀的局部
压力损失
如何计算
答:
管路
压力损失
△P 估算:△P =6.98QvρL /d4 式中,△P—管路压力损失(bar);Q—流量(LPM);ν—油的运动粘度(CST);ρ—密度 (g/cm³);L—管路长度(m);d—油管内径(mm)。
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