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赵州桥创造
为什么传说
赵州桥
的修建者是鲁班
答:
为此,李春和工匠们一起
创造
性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低。
赵州桥
的主孔净跨度为37.O2米,而拱高只有7.25米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的...
谁知道
赵州桥
是什么时候建的? 完整一点,什么朝代?
答:
不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个
创造
(没有小拱的称为满肩或实肩型).桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩.
赵州桥
建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家...
赵州桥
是哪一年修建的
答:
因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个
创造
(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥
建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁...
赵州桥
介绍?
答:
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。
赵州桥
是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,
创造
了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更...
赵州桥
的来历
答:
建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个
创造
(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥
建成已距今1400年,经历了...
赵州桥
是怎么建成的
答:
建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个
创造
(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥
建成已距今1400年,经历了...
为什么说
赵州桥
的设计在建桥史上是一个创举
答:
约1397年(也有些资料为大约700年)后,欧洲才建成类似的石拱桥。虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。
赵州桥
是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,
创造
了...
赵州桥
建于那个年代???
答:
建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个
创造
(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥
建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次...
赵州桥
设计的创新之处是什么?
答:
赵州桥
不仅设计独特,而且建造技术也非常出色,有许多
创造
性:(1)桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠。李春根据自己多年丰富的实践经验,经过严格周密勘查、比较,选择了**河两岸较为平直的地方建桥,这里的地层是由河水冲积而成,地层表面是久经水流冲涮的粗砂层,以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根...
赵州桥
为什么叫“天下第一桥”?
答:
中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
赵州桥
又称“安济桥”,在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处,...
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