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造成拉缸的五种原因
拉缸
主要
原因
是什么
答:
拉缸
故障
原因
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而
造成
发动机过热;2、发动机机油过低,
导致
气缸密封性和润滑功能丧失;3、 活塞环断裂,刮伤缸壁;4、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;5、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;6、 活塞销外出,刮伤缸壁;7、 气缸内进入异物;8、 ...
发动机
拉缸
是什么
原因
答:
根据动配合件的磨损特性曲线来看,在新车走合期内,零件磨损较快,这是机械磨损的一种客观规律。在新车走合时,被磨下的金属颗粒、氧化物,装配时由于清洗不干净而存在的杂质颖粒等混人润滑油后,又会被润滑油带人配合表面,这样就会加快零件表面磨损(磨料磨损)。除上述
原因
之外还有:①发动机装配时,...
大家知道汽车的发动机产生
拉缸的原因
都有哪些吗?
答:
不过由于这种机肉寿命啊,比较短,然后,产使用一段时间之后啊,就会对发动机
造成
损害,但由这个换装机油引起的这个
拉缸
现象啊,几率还是比较低的。第二个,就是水温异常,当发动机水温过高的时候,仪表盘会有一个提醒,此时,如果继续的行驶,会造成发动机在内部的零件产生。生热变形,进而产生不正常的磨损...
柴油发电机发生
拉缸的原因
有哪些
答:
当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是
造成拉缸的
主要
原因
。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当...
怎么确定汽车是不是
拉缸
了
答:
拉缸的
主要
原因
、活塞与气缸间隙过小活塞与气缸润滑不良选油不当。活塞环断裂卡死在活塞上或活塞销卡环断裂或脱落。那么怎么确定汽车是不是拉缸了? 判断汽车发动机有没有拉缸可以看汽车无力、发动机异响、加速无力、速度上判断、发动机上判断、耗油上判断。 汽车无力:如果汽车发动机出现拉缸的情况,我们在开车的时候肯定会...
发动机
拉缸的
前兆
答:
发动机会产生异常噪音,输出功率会迅速下降,并会有严重的机油燃烧,蓝烟,甚至曲轴箱爆炸。以下是关于拉缸的信息:1、拉缸是汽车发动机的常见故障之一。发动机拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。2、
造成拉缸的原因
十分复杂,...
发动机
拉缸
一般是什么
原因造成
的
答:
其损伤程度虽有所不同,但均统称拉缸。
造成拉缸的
主要
原因
有以下几种:(1)活塞与汽缸配合间隙过小;(2)活塞与汽缸之间润滑不良,机油选用不当;(3)活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落;(4)活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;(
5
)发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重...
发动机
拉缸
及如何预防
答:
从使用因素上讲,发动机磨合不够、润滑不好,发动机过热等也都是可能会
导致拉缸的原因
。 如何预防拉缸 首先对于新发动机或者是大修过的发动机,在使用时最好按照使用手册上面的要求做,比如宝马X3车主手册上面建议2000km以内,转速每分钟不要超过4500转,车速每小时不要超过160km,它有两个要求一个是转速,一个是车速,这就...
摩托
拉缸
是什么意思?
答:
导致
发动机
拉缸的原因
有很多,对于一般的摩托车用户甚至许多从事相关工作的技术人员而言,要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因,并不是一件很容易的事。为此,本文拟就拉缸的几个主要原因加以分析,希望能对广大摩托车爱好者和维修人员有所帮助。发动机在工作时,活塞及活塞环在汽缸内做高速往复运动。受...
汽车发动机
拉缸的
主要
原因
是什么?
答:
干嘛要说?由于润滑油可有效降低发动机齿轮运转时产生的摩擦,从而保护发动机。要知道发动机内各部件间的间隙很小,如果长时间不去维护,发动机运转所产生的摩擦会越来越大,内部也会损坏,这就是我们所说的
拉缸
。车内水温太高。
造成
车辆水温升高
的原因
有很多,如冷却液不足、节温器故障、水箱内有异物等,...
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