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飞机整体油箱结构
米格-25战斗机的设计特点
答:
选用的是塑性好、不易开裂和便于补焊的不锈钢 VNS-2、-4、-5,占机体结构重量的80%,其余 11%为高温铝合金 D-19 和 8%的钛合金。除机翼采用焊接的整体油箱外,机身的焊接
整体油箱结构
占其容积的 70%,机体上的焊缝长达 4,000 米,焊点多达 140 万个。整体油箱结构使
飞机
的总贮油量高达 14.5 吨。侦察型还...
枭龙战机性能详解
答:
翼展:8.98米:长度:14.30米(单座版)14.50米(双座版)高度:4.90米:主轮距:2.54米:前主轮距:4.94米:正常起飞重量:9100千克:最大起飞重量:12700千克:外挂能力:3800千克:机内燃油:2300升:最大马赫数:M1.6:实用升限:16500米:起飞滑跑距离:450米:着陆滑跑距离:700米:...
谁能介绍一下米格-25
视频时间 01:34
英国堪培拉轰炸机的
结构
是什么样的?
答:
发动机装在与翼梁相连且能自动平衡调整的四个支点上,发动机喷管穿过翼梁,燃油分别装在机身弹舱上边的三个主油箱和两个翼内
整体油箱
中。机内总贮油量10.350升。翼尖副油箱容量为1100升。加油口分别设在中机身上左侧和每个机翼的上表面。武器 执行轰炸任务时,弹舱内可载6枚454千克炸弹,另外在两侧翼...
苏联的秘密武器,苏-9截击机
答:
只不过苏7以及后来的苏17、苏22等
飞机
成为一条发展路线,也就是战斗轰炸机,而苏9苏11和苏15则成为苏联主要的截击机。苏9战斗机的
整体
外形设计非常简单,单就外观上来说它真的就是一架放大版的米格21。苏9同样使用了机头进气的设计,内部有进气调节锥,再往后有一个尺寸比较小的座舱,视野奇差。三角翼为中单翼
结构
...
三叉戟
飞机
是什么意思
答:
三叉戟客机采用半硬壳式机身,全金属(铝合金)蒙皮。三叉戟客机的机翼为悬臂式后掠下单翼,全金属
结构
,机翼前缘后掠35度。机翼采用下倾式前缘、克鲁格襟翼、双缝后缘襟翼和内侧部分只在高巡航速度时才起作用的升降副翼以及兼作减升板的扰流板。机翼中有
整体油箱
,三叉戟客机所有燃油箱都置于机翼中。T形...
F-4战斗机的设计特点
答:
中翼和内翼为一贯穿机身的双梁抗扭盒式
整体结构
,抗扭盒又是
整体油箱
,容积达2380升。副翼只能向下偏转30°。上翼面的扰流板可向上偏转45°,横侧操纵时两者协调动作,由两套独立的液压系统操纵。可收放前三点式起落架。前起落架为双轮,无内胎,有减摆器和转向机构,向后收入机身。主起落架为单轮,向内收入机翼...
米格-26直升机
答:
米-26共装有10个
油箱
,每台发动机的燃油系统独立,8个油箱在座舱地板下面,两个汇集油箱在发动机上方,正常情况下用油泵供油,发生故障时,可以靠重力自行输油。最大标准燃油量为12000升。另外可带4个辅助油箱。 座舱驾驶舱内可容纳4人空勤组,驾驶员位于左座,副驾驶员和驾驶员并排坐在一起,在两位驾驶员中间有一折叠...
整体油箱
优缺点
答:
2.
结构
性强度:由于
整体油箱
是一次成型的,它具有较高的结构强度。这意味着在发生碰撞时,它能够更好地保护存储在其中的燃料,降低起火的风险。此外,整体油箱的设计也能够抵抗外部物理压力,如道路颠簸和极端天气条件。缺点:1. 维修困难:由于整体油箱是一个完整的结构,如果发生损坏,通常需要更换整个...
米格25能带几顿油
答:
米格25的设计思想就是使用大油量保证高速,机翼采用焊接的整体油箱外,
整体油箱结构
使
飞机
的总贮油量高达 14.5 吨。侦察型还采用垂尾油箱,使油量增加 574 千克
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