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飞机靠什么飞行
飞机
是
靠什么
飞的?
答:
这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力,从而翱翔在蓝天上了。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右,下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。
飞机飞行
在空气中会有各种阻力,阻力是...
飞机飞行
原理?
答:
这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力,从而翱翔在蓝天上了。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右,下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。
飞机飞行
在空气中会有各种阻力,阻力是...
飞机飞行
原理是
什么
?
答:
飞机
是靠空气动力学原理飞上天的,其中主要是两个流体定理:连续性定理和伯努利定理。飞机的升力绝大部分是由机翼产生,空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出,流管较细,说明流速加快,压力降低。而机翼下表面,气流受阻挡...
飞机
是如何起飞的?工作原理是
什么
?
答:
所以,与无风条件下相比,
飞机
逆风起飞所需要的滑跑距离会较短。飞机在逐渐降落的过程中,不断减速的同时,还要保持足够的升力,才能让飞机平稳下落。亲爱的读者朋友们,关于飞机的
飞行
原理,你们现在都明白了吗?如果还有
什么
不明白的,欢迎在下方留言,我们一起讨论。
飞机靠什么
原理飞起来的?
答:
原理 在真实且可产生升力的机翼中,气流总是在后缘处交汇,否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件,只有满足该条件,机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候,这一条件并不满足,粘性边界层没有形成。通常翼型(机翼横截面)都是上方距离比下方长,...
飞机
是
靠什么
飞的
答:
飞行
需要动力,使
飞机
前进,更重要的是使飞机获得升力。早期飞机通常使用活塞发动机作为动力,又以四冲程活塞发动机为主。这类发动机的原理如图,主要为吸入空气,与燃油混合后点燃膨胀,驱动活塞往复运动,再转化为驱动轴的旋转输出:单单一个活塞发动机发出的功率非常有限,因此人们将多个活塞发动机并联在一起...
飞机
是
靠什么
飞起来的?
答:
这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力,从而翱翔在蓝天上了。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右,下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。
飞机飞行
在空气中会有各种阻力,阻力是...
飞机
的
飞行
原理是
什么
?
答:
但实质上阻力带来升力不能充分说明
飞机
的
飞行
原理。飞机的飞行原理实际上跟飞机的即时速度有关,只要达到一定的速度,即使不存在阻力,飞机一样会飞行。这也是某种高速飞机机翼越越小的原因。\x0d\x0a飞机的飞行要解决两个问题:一是上升;二是前进。 \x0d\x0a 前进靠的是发动机的动力带动螺旋...
飞机
是
靠什么
起飞的
答:
飞机上升是根据伯努利原理,即流体的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。具体原因:因为机翼受到向上的升力。
飞机飞行
时机翼周围空气的流线分布是指机翼横截面的形状上下不对称,机翼上方的流线密,流速大,下方的流线疏,流速小。由伯努利方程可知,机翼上方的压强小,下方的压强大。这样就产生了...
飞机靠什么
起飞
答:
这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力,从而翱翔在蓝天上了。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右,下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。
飞机飞行
在空气中会有各种阻 力,阻力...
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