第1个回答 2023-03-14
1、齿轮泵常见故障中,大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大,使齿轮泵内泄漏现象加重,严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外,轴的密封也是经常损坏的部件。
2、叶片泵与齿轮泵不同,其正常磨损量很小,零部件使用寿命较长。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染,这是因为叶片泵的运动副配合较精密,当污染物进入摩擦副后,容易产生异常卡滞或磨损。另外,叶片泵的自吸性能不如齿轮泵,特别是小排量的叶片泵更是如此,所以油液是否清洁和吸油是否畅通,是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。
3、柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高;轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵对油液的清洁度要求高,亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-10-16
1. 油面过低导致油液吸不上,需加油至规定的油标线位置
2. 电动机转向反了,应调整为正常转向
3. 泵体内部有沙眼:导致高低压腔互相串通,需更换
4. 配油盘端面与壳体平面接触不良,引起高低压腔串通,需要整修配油盘的端面
5. 油液粘度过大,使叶片在转子槽内滑动不灵敏。
第3个回答 2021-10-16
换完的齿轮泵现在液压升不起来,主要也是因为刚开始的原因里面大气压太小,导致这需要有气体排出才可以发动,然后等一下就会正常显示
第4个回答 2021-10-16
嗯,换完的齿轮泵现在液压升不起来,主要也是因为刚开始的原因里面大气压太小,导致这需要有气体排出才可以发动,一会儿正常。