4月强势上扬 这几款黑马车型值得关注

如题所述

受疫情影响,一季度汽车市场整体销量已经降至谷底,进入4月份之后,被压抑的汽车市场开始迎来新一轮的销量爆发,并且部分豪华品牌也开始随之涨价,由此可见汽车市场的强势反弹。从部分车企发布的销量报表中可见,不少新款车型呈现“黑马”的姿态,以其极高的销量展现出其出色的综合实力,本期,我们就为大家盘点下4月份销量较为亮眼的产品,为准备购车的消费者做一个参考。
长安汽车
4月同比销量增幅:32%
代表车型:长安CS75
4月销量:20113辆
不得不说,在长安CS75 PLUS上市后,极为时尚科技的产品姿态为长安汽车赚取了不少关注,并且,20113辆的销量也展现出CS75系列极强综合实力,尤其是PLUS版,俨然成为了自主SUV市场的一匹“黑马”。
CS75 PLUS外观极为激进,提供了普通版和运动版两种外观,其中运动版前脸采用了蝶翼式造型,内部运用了熏黑网状设计,内部镶嵌的S标识增添了一丝动感,两侧前大灯更为犀利。下包围造型更为紧凑,两侧进气口设计极为夸张,内部红色饰条提升了一丝动感。
侧面线条较为流畅,红色裙底增添了一丝动感,此外,新车还配备了全新样式的轮圈。凤凰尾灯极为动感,带有扩散器的下包围更具视觉冲击力,尾排则采用了双边共四出布局。尺寸方面,其长宽高分别为4670×1865×1700(1710)mm,轴距为2710mm。
内饰设计也极为科幻,全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏占据了视觉中心,横幅式镀铬饰条拉伸了内饰的视觉宽度,游艇档把、三辐式多功能方向盘等设计,使内饰更显年轻时尚。配置方面,新车提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。
动力方面,根据此前申报信息来看,普通版车型搭载的是1.5T发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩265Nm。运动版车型则提供了蓝鲸2.0TGDI发动机,其最大功率233马力,峰值扭矩360Nm,传动系统匹配爱信6速和8速手自一体变速箱。
红旗汽车
4月同比销量增幅:111%
代表车型:红旗HS5
在品牌独立之后,红旗产品矩阵逐渐充实之下,开始迸发出极强的进攻性,尤其是在疫情最为严重的2月以及3月份,一汽红旗依旧展现出极强的上升态势。同时,即将上市的红旗H9以及红旗E115,市场关注度也非常高,全年20万辆销量目标非常可期。
作为红旗品牌首款B级SUV,旗下全新红旗HS5凭借着扎实的综合实力获得了不错的市场销量,成为了当前红旗销量担当车型。从外观来看,红旗HS5整体造型极为大气磅礴,前大灯采用了LED光源,此外,动态流水灯、独特的光毯迎宾灯、集成转向辅助照明的前雾灯和深邃的后雾灯,再加上立标以及垂瀑式格栅,彰显了新车无处不在的奢华感。
侧面造型更为动感大气,平直的腰线营造出车身的修长感,溜背式与超大轮包设计彰显动感豪华的气质。尾部采用了协调分割比例,使后尾造型更具张力。车身尺寸方面,全新红旗HS5的长宽高分别为4760×1907×1700mm,轴距为2870mm。
内饰非常具有奢华感,双12.3寸液晶连屏中控占据了视觉中心,大面积的菱形皮质材料与镀铬饰条营造出整车的豪华感,此外,智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统,智能语音交互系统、OTA高速安全迭代等系统,充分展现出内饰的科技氛围。
动力方面,该车配备了一台CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340Nm,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统以及连续阻尼控制减振器。
凯迪拉克
4月同比销量增幅:42.8%
代表车型:凯迪拉克XT5
4月销量:5582辆
在豪华品牌中,凯迪拉克成为了BBA之下销量增长最为迅猛的品牌,尤其是产品矩阵更新之后,整体竞争力也跃上一个台阶,从4月份销量来看,凯迪拉克SUV系列贡献了大部分销量,其中XT5的表现更为亮眼,同比增幅高达100.4%。
凯迪拉克XT5整体设计较为大气,外观提供了风尚、运动双外观设计,其中风尚版采用了横幅式镀铬中网设计,而运动版则采用了高光泽黑色格栅,内部采用了点阵式造型,整体更为运动。新车前大灯内部造型与现款有些许差异,前唇位置加装了镀铬饰条,尾灯同样对灯腔内部进行了熏黑处理。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4813×1903×1682mm,轴距为2857mm。
内饰设计较为简洁时尚,中控采用了大面积皮质包裹,整体更显美系豪华范,此外,挡把后方还加入了控制多媒体的按键和旋钮。配置方面,新车全系标配主动降噪系统,并搭载了全新的OnStar安吉星系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。
动力方面,新款凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350Nm,匹配全新9速手自一体变速箱。该发动机采用了Tripower可变气门管理技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况,进一步提升燃油经济性。
结语:从4月份部分车企公布的销量来看,汽车市场复苏态势还是较为明显的,与去年同期销量相比也呈现出极强的增长势头,显然,经过疫情影响的用户对安全更为看重,同时,换购的群体购车需求也开始释放,再加上疫情期间实施的促销政策,说明4月份车市已经大为恢复了。
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