发动机工作中的异响与连杆弯曲、扭曲有哪些联系?

如题所述

是直接的因果关系:连杆弯曲或扭曲,使活塞销方向改变,带动活塞位置变化,活塞--缸套间隙异常,在工作中形成“敲缸”异响,后期造成活塞破坏、缸套破坏。
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