车子在行驶过程中遇见坑洼为什么会发出咔嚓的声？

Question

车子在行驶时遇见坑洼为什么会发出具大的咔嚓声

Answer 1

1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

Answer 2

车辆走坑洼路面底盘异响？
悬挂部分异响，悬挂系统排查起来比较简单，无非就那个几个球头连接件。只要大家能找一家干活仔细、认真、不怕麻烦的修理厂，哪怕是路边小店都能轻松搞定。
举例车型：2008款现代悦动，前悬挂为麦佛逊式独立悬挂。
麦佛逊悬挂简单成本低，占用空间少，发动机仓好布局。缺点抗侧向支撑能力差，缺少操控性，所以十万以内的车基本都是这样的悬挂。例如老马6，雅阁8代曾经都是双叉臂前悬挂，后期都被简配为麦佛逊。

首先：大家先认识一下悬挂组成部分，胖哥用不同的颜色作标记。红色为平衡小拉杆（俗称狗骨头），绿色为方向机拉杆球头，黄色为下摆臂（俗称三角臂），蓝色刹车卡钳固定销子。以上球头都有两个共同的特点，都有防尘橡胶套，一但损坏走烂路都会发出“噔噔噔”异响声。
大家怎么判断悬挂球头损坏？

先观察各球头防尘套是否损坏，防尘套损坏不代表球头就会异响，但可以确定距离换的时间不远了。
检查办法大力出奇迹，用手抓住球头或者使用扳手撬杠使劲上下摇，如果没有松旷感说明球头完好。
用手抓住轮胎底部上下左右晃动检测。
刹车卡钳则需要敲打轮胎仔细听声音或者拆下来观察磨损状态。
平衡小拉杆是悬挂部分最容易异响的部件，有的车型约两年左右就需要更换。有时候我们在原地打方向时也会出现“吱吱嘎嘎”声响。更换一对约50-100元左右。
下摆臂球头，悦动的下摆臂球头可以单独更换，这一点设计的比较好，更换一个成本约40元。如面包车等车型需要更换整个下摆臂。
方向机连杆球头控制车辆转弯，这个球头损坏我们在打方向时会明显感觉到。
平衡稳定杆，·两端连接平衡小拉杆主要控制车轮在高低不平过弯时，保证车辆的稳定性。绿色标记为平衡杆开口胶，大家都知道橡胶在使用一段时间会开始老化变硬失去弹性。开口胶套损坏尤其是冬天过减速带时，车辆发出“咯叽咯叽”声音，如古时候抬轿子的声音。
悬挂异响还包括：方向机连接十字接头，方向机管柱，减震器异响，减震器顶胶，压力轴承异响，然而这些地方检查起来相对就比较麻烦。

总结：悬挂部分异响会直接影响车辆的行车品质和驾驶人的心情，胖哥是一个强迫症的患者，只要车辆有异响就应当及时解决。

Answer 3

车内异响

车内的异响是最常见的，引发这种情况的原因也有很多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

这个问题很好解决，可以自己动手重新归位或者用软性物体填充解决。

02

车身异响

这种响声也比较常见，但是大部分都是车辆设计本身的问题，因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，导致的车身钢架轻微变形，通常表现为行驶中车身某些部位发出一些很特别的响声，在不平整的路面上或过沟坎、铁道时更加明显。

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但基本没有解决办法，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

03

刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大或变形，产生了不应有的空隙，或刹车片与刹车盘之间有异物所致当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

Answer 4

车子行驶过程中遇到低洼会发出咔嚓咔嚓的声音那是车子上下天波争气的回响声或者是成气弹簧的上胖下回弹性另外一情况就是车子的某些部位不另外不紧凑不严谨上下颠簸造成的杂音

Answer 5

可能是在过低洼时，车身下沉，底盘刮到了地面