汽车发动机护板的好处于坏处

Question

我的车型：现代 索纳塔
变速器：自动
排量：2.4升
行驶里程：30000公里
购买时间：2010年11月
发动机护板可以保护发动机，但是汽车在碰撞的时候，发动机会自动下沉，如果装了发动机护板就会影像发动机下沉，那到底是装好还是不装好？

Answer 1

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
发动机护板分类
一、硬塑、树脂护板。
　　价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破损，并且破损之后无法修复起不到长期的保护作用。
　　优点：重量轻、价格低
　　缺点：容易损坏
二、钢质或者锰合金护板
　　需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。
　　优点：抗冲击性强
　　缺点：重量沉
三、铝合金保护板
　　不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。
　　优点：重量轻
　　缺点：价格高，材料强度不高
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　　如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。

Answer 2

护板大概分为两种，金属材料、树脂材料

金属材料好处在于，强度大，可以低于一些磕碰，但抵挡能力有限，毕竟石英的硬度远高于金属，其次是，金属护板容易在行驶中出现共振，抖动时异响比较明显，同时自重比较大，对于油耗也有一定的影响

树脂材料的好处在于，自重小，韧性强，小的刮蹭不易变形，也可以抵挡一些小的冲击，维修成本低，更换也比金属护板要容易，行驶中不容易出现共振和异响，重量小，对油耗影响也小

Answer 3

如果你只在市区用的话没必要装，经常走不好的路就很有必要，要是发动机油底壳碰坏了就亏大了。护板跟发动机之间还是有一定空隙的，应该不会对发动机下沉影响很大吧本回答被网友采纳

Answer 4

一般原厂的发动机护板是塑钢的、其目的是防止发动机舱内由于行使泥泞路面而弄脏的、并不能保护发动机底部。后加装的钢板的底护板其实用处是一样的，但是不建议加装钢板的，托底后没有弹性缓冲、伤发动机

Answer 5

个人认为，你还是装了吧，平时护板可以保护底盘，防止发电机皮带这类软性的配件受损。至于你说影响发动机下沉，我想问下， 你是平时开的多还是撞得多？