第1个回答 2007-08-23
这种说法完全不对。
实际上，当今世界上第一流的航空大国非美俄两国莫数。这两国的航空工业阵容最整齐，最齐全，可以完全不依靠外力，独立完成从设计到试验到生产到服役的全过程，可以造出他们所需要的任何类型的飞机和航天器。其中俄罗斯由于苏联解体而元气大伤，使得航空工业渐渐落后于美国。这两国的航空工业企业很多，比如美国有波音、麦道（被boeing兼并）、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等，俄罗斯有苏霍伊、米高扬、图波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等。
而世界上第二流的航空国家是法、英两国，只要财政允许，他们可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料他们必须借助美国。其中法国比英国又要高上一筹。这两国的航空企业也不少，比如空中客车、达索、EADS、BAE等等。
第三流的航空国家则包括中国、瑞典、巴西、加拿大、日本、韩国、印度等国。这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。其中中国算是第三梯队里面最强的国家，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。而第三梯队的其他国家根本就不具备这种能力，这些国家的航空工业都比较落后甚至根本不能算是航空工业。代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空，瑞典：saab公司，巴西：巴西航空工业公司，加拿大：庞巴迪公司，日本：三菱重工、石川岛播磨重工，韩国：大宇重工、现代重工，印度：印度斯坦航空公司。
楼主所说的只是民航客机方面的前三大企业，由于西方国家航空工业标准比较规范而且人性化考虑比较多，所以民航飞机通常是按西方国家的标准来制造，飞机需求也主要集中在西方国家，所以西方国家的飞机在市场竞争当中处于优势地位，并不能说明俄罗斯航空工业的真实水平。本回答被提问者采纳
第2个回答 2015-09-07
美国波音公司，欧洲法国的空中客车公司。
波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。波音公司设计并制造出旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。而作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司还运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。1997年7月25日，美国波音公司和麦道公司股东批准合并。
空中客车公司（Airbus），又称空客、空中巴士、空巴，是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。 空中客车公司由欧洲一个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（100%股份）拥有。空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作（fly-by-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。1997年8月13日，空客A330―200客机首次试飞成功。
第3个回答 2015-11-13
美国，能够制造时间上最先进的战斗机、轰炸机，拥有世界最大的波音飞机制造公司。其飞机设计、生产能力，是当之无愧的世界第一。
俄罗斯，拥有世界上排行第二的战斗机、轰炸机和运输机制造能力，苏霍伊飞机设计所驰名世界。
法国+德国，能够制造性能堪比美国的战斗机，轰炸机。两国为主的空中客车公司，是世界范围内唯一可以跟美国波音公司抗衡的飞行器制造企业。
中国，从设计能力、工业制造能力上，排在第二梯队的飞机制造大国。成飞、沈飞生产的战斗机，越来越具备世界一流水准。J10、J11、J20已经让美欧俄感觉到了压力。