许多小伙伴的逻辑思维视角错误，觉得某某某车不耐用就不能买？可事实上现如今的车辆不管独立、合资企业、进口的跑个三十万千米都不费劲，三十万千米不足您用的？就算丰田强大、经久耐用，它可以用到40万多公里，而大众应用到30万多公里（假定），可您具体里程仅有不上20万多公里，因此这种耐用性差别对您有什么影响？您可以上二手车市场看一看15万多公里之上车子都不好找，更别说一手车了！因此磨练车辆是不是经久耐用需看具体出行里程，而非肯定里程；
或是那一句话，丰田再经久耐用就算可以开五百万千米的里程不出问题又有什么作用？绝大部分司机也是在20万多公里之内换车了，因此经久耐用不耐用太无现实意义，如今车辆的基础理论使用寿命远高过具体使用期限，因此无须考虑到经久耐用问题了！如今不单单是大众车辆不耐用，就连大众车辆的安全也不咋样。绝大多数我们中国人选购大众根本原因是大众车辆结实耐造，平稳靠谱，不容易出现问题，而且最主要的是安全系数高，可是依据中保研测试结论能够发觉，大众车辆安全系数其实就是看见牢固，事实上都是一塌糊涂，而丰田奕泽和丰田凯美瑞等车系，车辆搭乘安全系数及行人保护都做的不错，大众去玩现，实验结论狠狠打脸。
实际上就车辆来讲，用户评价较为关键，一旦贴上经久耐用节油高大上的标识，要想撕下也不容易，大众就是这么一款车，大众在我国早已发现了30很多年，从我国国有制知名品牌都还没开始的时候，大众就早已入华，大众车辆结实，平稳，如今许多的士都应用大众车辆，像朗逸，捷达这些，这种车辆无缘无故就需要跑个百八十万多公里，这种耐用性不容置疑给大众打一个特别有创意的广告，促进大伙儿选购大众车辆。
丰田车平平常常，大众车更重视性能。丰田车追求完美低常见故障，没有什么性能优点。而大众车相比而言小常见故障稍多一点，但性能就突显得多。丰田车很多消费者都体现高速公路行车有漂的难题，而大众跑高速比丰田好过多。有车友体现高速路上的可靠性丰田的凯美锐仅与大众的POLO有一比。丰田车合适城内代步出行，如果不追求完美所说操纵，或是好的。而大众跑高速肯定好于丰田，城市驾驶中极速高速行驶，弯道超越好于丰田，驾驶乐趣更多一些。