傲虎车型衍化至力狮，它原始从第二代力狮逐渐，它发生填补了力狮做为三厢轿车多功能性与应用性层面的不够。它选用旅行版设计方案比三厢车有则更高更容易装的汽车后备箱，从前后保险杠、侧裙边等的防刮原材料的采用到车顶架的配备，终究了它与生俱来Cross风和轻微越野车工作能力，
但它不同于传统式SUV的高重心点，为其增添了更为优异的安全驾驶操纵性能，从这几个维度考虑，它基本上全能型。斯巴鲁汽车将膝部气囊、前侧气囊和前后左右气帘做为标准配置足够看出它对安全行车的高度重视，全系列标准配置汽车真皮座椅、倒车后视、前后左右座椅加热、恒温空调和后排出风口也突显它对消费者需求拥有相对高度顺从。
Eyesight版本独有的辅助安全驾驶系统还嫩根据前摄双眼立体式监控摄像头认知正前方实时路况，以给予自动刹车、自动巡航众多积极安全配置，再就是后才盲点监测预警系统不但仅仅提醒驾驶人员，必要时还会继续制动系统干预以预防安全事故的出现。此外还有个优点便是傲虎的四驱系统软件了。在旅行车里带四轮驱动车子反是许多，例如大众进口的蔚揽有四驱版本，新款奔驰C200旅行车也是有四驱版本，但是这种旅行车全是以汽车为基础性衍化而来的，
他们的四驱无法去室外，否则非常容易刮蹭到汽车底盘。而傲虎就不一样了，它离地间隙有213mm，还配备有电子限滑系统软件，一些泥泞不堪、坑坑洼洼的路对傲虎而言是小菜一碟。我认为傲虎更适合喜爱出来室外自驾游得人开，如此一来能最大限度的体验到旅行车的大容量 SUV的高底盘，可以去许多一般车系无法去的地方。并且一定在车顶架上用上载货的旅行箱，那样才更有旅行车的韵味。
关注斯巴鲁很久，正好要换车，就直奔斯巴鲁4s。
之前开过德系、日系丰田、美系、法系、韩系及国产的，几十年的用车经历及过往种种对于车辆，自己有了一定的定位和认识，此次选车目标就是斯巴鲁，虽然已经提前做了大量功课，但毕竟还是现场看实物最真实。国内目前有货的森林人、XV、傲虎及力狮共四款车型。力狮平台打造的中型SUV，对标汉兰达，油耗不高，2.5动力够用，操控好、进口车质量稳定，保养没有想象的那么贵，常用配件港口都有仓库配件，还是很值得购买的一款车 ，毕竟汉兰达4驱也要30万。
经介绍和直观，自己反复对比，实话讲最心动的就是傲虎，方方面面均附合自己的心意，特别是驾驶员的座椅靠背设计带腰托，对于我有老腰病的人来讲真是绝配，唯一带给我下不了决心的问题是尺寸太大，家里停车位的条件限制阻止了我的心愿实现，无奈！只能在森林人和XV之间二选一了，二款车型都不错，但用的是同一排量的2.0自吸，问题来了，森林人空间大、自重重，XV略小、自重轻一点，排量本身已经小了加上车身自重一重，始必影响动力，而我自认为排量大一点，驾控更安全，加之以前一直用惯大排量，权衡利弊，放弃空间要动力，反正平时基本就自己一个人用，空间要求不是刚需，最后入手XV。透露一下，我是女司机。现在几个月用下来各方面感觉非常好，特别是走高速相当稳，唯一一点就是对动力还不是最满意。所以讲，在没什么外部条件限制情况下，傲虎绝对！
以上只是我个人的看法，请大家多多指教！