第1个回答 2022-06-25
因为CVT变速箱的动力不像普通变速箱那样由齿轮啮合，只由一根钢带传递。因此，当车辆荷载过大时，钢带很容易打滑甚至断裂。CVT是由钢带的摩擦力驱动的，压缩它的锥形盘需要施加很大的压力。如果压力不够，很容易打滑，烧坏变速器。
随着近年来技术的飞速发展，CVT变速箱的内部其实发生了很大的变化。虽然变速箱里有油，但是设计CVT的工程师早就想到了打滑的问题，所以现在CVT变速箱一般都是用钢带，在钢带上竖起高强度的薄金属片，这样变速箱在运动的时候，就可以和锥形轮形成一个直立的形状来接住锥形轮，所以打滑的情况基本不会发生。不过市面上使用链条的车型还是少数，不过原理和钢带一样，完全不用担心稳定性。虽然CVT的锥形轮与链条/钢带的连接强度因其固有的结构弱点而无法与at的行星齿轮相比，但通过设计的优化、结构的强化、新材料的应用以及控制系统的智能化，滑移概率很小。尤其是对于普通家用车，这种担心几乎为零。其实每个变速箱都有自己的特点，没有一辆车或者变速箱是完美无缺的。即便是号称技术最成熟的AT变速箱，也不能声称完全零故障。所以，综合来说，打滑或者可靠性不再是阻碍我们选择CVT变速箱车的原因。如果只是想买一辆平顺舒适的家用车，CVT变速箱车无疑是市场上最好的选择之一。