一战时期的飞机为什么多为双翼机甚至三翼机

Question

如题所述

Answer 1

bxt一战时期的飞机为什么多为双翼机甚至三翼机
ppm到目前为止美国共有6架轨道飞行器，它们是OV—101“企业号”（Enterprise）、OV-102“哥伦比亚号”（Columbia）、OV—099“挑战者号”（Challenger）、OV—103“发现者号”（Discovery）、OV— 104"阿特兰蒂斯号”（Atlantis）和OV—105"奋进号”（Endeavour）。“企业号”为试验机，其它5架为工作机，其中“挑战者号”已在1986年1月的事故中炸毁。2003年2月1日，“哥伦比亚”号在返回地面过程中于空中解体。
1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（C·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。由于”企业号”属于研究阶段的产物，没有进行正式的太空飞行，所以一直没有使用，更谈不上重新启用了。不知道我的回答你满意否？呵呵uyg

Answer 2

当时飞机的动力不够，没有速度来加强升力，所以才用双层翼来增强升力。

Answer 3

想要飞机起飞，要么增加升力，要么增加动力，一战时，发动机技术不先进，无法提供足够的动力，只好拿升力弥补，而增加机翼是一种普遍增加升力的方法在一战时期。本回答被提问者采纳

Answer 4

这个简单啊......
一、那时候动力系统太恶心，只能这样；
二、你看侧卫，十二个挂载点，翼下一边四个，牛吧？那三翼？3*2*4,24个！那时没内置弹仓，他只能用这个补偿

Answer 5

一战就那水平啊，想要超音速也没有啊