为什么要公布飞行员信息？你给我个理由。
人家的家属同意了吗？
歼轰7失事应该是第四次，前两次在试飞阶段，上一次是在中俄联合军演。在国产飞机中摔得是比较少的，在世界上也算是事故率比较少的。战斗机失事很正常，说明飞行难度高，强度大。如果四平八稳的飞，那就不会摔了。
飞行员是试飞院的试飞员，水平没的说。飞机其实是一架原型机，是非常老了的。已经经过很多年的高强度试飞。就以歼轰-7的块头和基本设计来说，做特技飞行有点勉为其难了。
就现场的视频来说，飞机是在做完超低空低速通场后，正准备进入下一个动作时突然失速，飞机失去控制，不到10秒钟就坠毁了。在坠毁前最后一刻的照片中，飞机的右发喷口可以看到火光，而左发没有火光，却有淡淡的黑烟冒出。
所以，飞机坠毁的原因可能有以下几种：
1、飞机太老，而且原型机本身设计上就不如现役飞机完善，可能存在故障隐患。
2、飞机的左发动机可能出了什么问题。
3、飞机当时的速度很低，高度也很低，迎角比较大，以歼轰-7的设计，在这种状态下进入特技动作本来就有困难。偏偏在这个飞机最脆弱的时候发动机突然出问题，飞机动能急速下降导致失控和失速。
在大迎角条件下飞行，飞机的阻力是很大的，能量损失很快。当时飞机正在进入机动，应该已经开始拉迎角，或者迎角已经拉得比较大，这时飞行员需要较大幅度的推油门，确保发动机输出足够的推力来保证飞机有足够的动力和速度进入机动。此时如果一台发动机突然失效，飞机的速度会急剧下降。由于飞机当时的速度本来就已经很低，速度下降后升力也急剧下降，飞机立即开始掉高度。而且由于速度极低，舵面效率下降，飞机几乎无法控制，更重要的是这时的高度也非常低，飞行员来不及做出正确的反应，甚至还来不及搞清楚发生了什么事情。
我认为操纵问题的可能性基本不可能。除非是飞行员出现极严重的失误，否则在动力充沛的情况下飞机应该存在一个从稳定到不稳定的过程，而不是好端端的突然一头栽下来。
刚摔哪来的透露信息,今天下午才确认的飞行员遇难
针对14日“飞豹”战斗机坠毁事件，有军事专家指出，“飞豹”安装两台稳定、可靠性好的斯贝仿制型发动机，之前保证了9年1600架次定型试飞，因此发动机技术相对稳定，尤其是单台发动机即使有故障也不至于失速坠毁，而两台发动机同时故障的几率几乎是不可能的，所以推断是飞控系统故障的可能性较大。民航西北局已介入调查此事。中国国际通用航空大会执委会15日在西安确认，14日上午在陕西蒲城举行的飞行表演中坠毁飞机的另一名失踪飞行员已经遇难。坠毁飞机非现役军机，为中航工业试飞院所有，应邀在训练期间参与展示表演。据介绍，飞机失事时离地面很低，后舱飞行员弹射出舱，降落伞打开，没有大的问题，现正在医院检查；前舱飞行员确认遇难。
飞豹是双发发动机，就算一台有问题熄火，另一台在工作也不至于立即就掉下去。
2台同时失灵这种可能很低的。我觉得是飞行控制系统，或者是人为操作失误。