蓄电池上的AH简单来说表示容量。
电池的容量，通常以安培、小时为单位（简称安时，以A.H表示，1A.h=36000C）电池容量C的计算式为C=I∫t0tdt 电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量。 在某一放电率下于25℃放电至终止电压所提的最低限度的容量是设计与生产时的规定的电池的容量，这叫做某一放电率RH的额定容量。
扩展资料
"安时数（AH）"是反映电池容量大小的指标，其含义是按规定的电流进行放电的时间。相同电压的电池，安时数大的容量大；相同安时数的电池，电压高的容量大，通常以电压和安时数共同表示电池的容量，如12V/17AH、12V/24AH、12V/38AH、12V/65AH、12V/100AH。
安时数代表电池容量的大小。电池的额定容量指25℃，以恒定电流放电20h至终止电压（1.75V/单格），该电流的20倍即为电池的容量。一般用Ah数代表电池的额定容量，用Cn表示。n指几小时放电率，这里为20。有些电池是以10h放电率计算的，用C10表示。
A. h = ampere-hour，安培小时，衡量蓄电设备容量的单位，可以简单地理解为：1A. h表示该蓄电设备在供电电流强度为1A时能持续工作1小时。
通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时（mA·h）计，大电池的标称容量则以安时（A·h）、千安时（kA·h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A·h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h（实际测试中，为使电流值保持恒稳，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。
参考资料：百度百科——安时数
蓄电池上的AH简单来说表示容量。
电池的容量，通常以安培、小时为单位（简称安时，以A.H表示，1A.h=36000C）电池容量C的计算式为C=I∫t0tdt 电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量。 在某一放电率下于25℃放电至终止电压所提的最低限度的容量是设计与生产时的规定的电池的容量，这叫做某一放电率RH的额定容量。
扩展资料：
"安时数（AH）"是反映电池容量大小的指标，其含义是按规定的电流进行放电的时间。相同电压的电池，安时数大的容量大；相同安时数的电池，电压高的容量大，通常以电压和安时数共同表示电池的容量，如12V/17AH、12V/24AH、12V/38AH、12V/65AH、12V/100AH。
安时数代表电池容量的大小。电池的额定容量指25℃，以恒定电流放电20h至终止电压（1.75V/单格），该电流的20倍即为电池的容量。一般用Ah数代表电池的额定容量，用Cn表示。n指几小时放电率，这里为20。有些电池是以10h放电率计算的，用C10表示。
一般来说，电动车在运行时，放电的电流大约是5安培。电动车的运行里程是这样计算的。就是电池的安时数除以5安培，再乘以电动车标明的运行的速度，大约是24公里，这就是电动车的理论运行里程数。如，电池是10安时的，10除以5为2,2乘以24为48，也就是说用10安时的电池，电动车的运行的理论里程数为48公里左右。