大灯里面出现水雾是属于一个正常的情况，为什么这么说呢？要知道大灯是需要散热的，但是这个热量是需要排出去，而在大灯附近的位置是有一个专门的散热出风口，但是你要知道，大灯关闭以后，然后才会慢慢变凉，这样难免空气中就会有水分或者说冷空气，就会进入大灯，因此就会形成水雾。
不过，关于这个水雾，如果说你下次开大灯的时候，在十分钟或者十五分钟左右，它会利用大灯的热量将里面的水雾赶走的话，就属于一个正常的现象，但如果在十五分钟或者半小时以后，里面大灯依然存在水雾或者很多水的话，这个时候就说明你的大灯进水了。
检查下大灯密封性不好了或者存在其它方面一些老化问题，咱们该更换零件的就需要换零件就可以了。
从车灯结构上来说，几乎所有车型的大灯在后盖都有一个通气的橡胶管，主要是用来散除大灯内部产生的高温，维持大灯正常的工作温度。也正是由于有这个通气管的存在，才使得潮湿空气中的水分会附着在灯罩内面，形成一层水雾，而在温差较大的情况下，大量聚集的水汽会顺着灯罩流下形成积水，就是说，大灯里面有积水的话不一定就是大灯密封性的问题，在温差较大的情况下是属于正常情况。
发现车大灯有雾气时可以开启大灯，一般15分钟之内便会给车大灯产生的温度蒸发掉，或者被热浪带着一起排除橡胶管。正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或者灯泡照成损伤，除了温差这种情况。
车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有处理，或者没有彻底的擦干或排出，都可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述情况，一般我们不用做特别处理，在大灯工作时会自动被蒸发。
如果遇水后，发现车大灯内部水量超标，有大量积水的话就可以判定是大灯密封出现的问题，要么是大灯灯罩或后盖有破损，要么就是灯罩与后盖的密封条出的问题。
修复方法就将大灯总成拆下来，仔细查看灯罩、后盖，通气橡胶管有没有破损，如果是完好的，可以将灯罩与总成分离，将里面的胶清理干净，灰尘也清理下，在从新进行密封。
如有破损的话一般都是直接更换总成，4s店和维修店基本不提供单独更换后盖或灯罩的服务。
最后要来啰嗦一句，大灯出现雾气后最好是开启大灯散雾，千万不能直接用烘干机对大灯面罩进行烘烤，以免出现融化、变形、老化等。
在暴雨或者洗车后最好用高压气枪对引擎舱内部进行一次清理，清掉阴暗角落沉积的水。最后建议大家清洗引擎舱的时候不要用高压水枪，容易残留积水，引起大灯起雾或进水。
就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。
而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退，心中有种说不出的畅快感。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。
对于发动机舱内的清洁工作，我们更多的应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能的避免发动机部位“涉潮”。
以上所提及的都属于比较轻微的灯内进水情况，但如果您的爱车大灯内部的积水情况足以养鱼，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，我们一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。
在冬天和多雨的季节，车主最好能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救，及时的将故障消灭在萌芽阶段，这才是用车养车的不二之选。本回答被提问者采纳
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