发生气阻应立即停车降温,排除故障。如果车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。为防止“气阻”产生,可采用石棉垫将汽油泵和排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。
在使用汽车空调时,不要把温度打得太低,一般车厢内外温度差在10℃以内为宜;最好不要在车内抽烟,若吸烟,就要把空调的通风控制开关调到"排出"位置;不要躺在开着空调的停驶车里睡觉,因为车内通风性差,开着空调睡觉,可能会因为发动机排出的一氧化碳渗漏到车厢内而使人中毒。
产生气阻的因素:
1、汽油的质量,主要是汽油的挥发性。 汽油的饱和蒸汽压越大,汽油馏程中10%馏出温度越低,汽油的挥发性越好,形成的气体越多,越容易产生气阻。
2、供油系统在发动机的布置。 供油系统越靠近热源(如排气管),越容易产生气阻。 发动机罩的温度及大气压力,温度越高,大气压越低(高原山区),越容易产生气阻。
3、汽油泵在高温条件下工作能力。 泵油压力低的汽油泵抗气阻力较弱。