吉利博越是一款销量比较高的SUV，凭借着车辆不错的综合性能以及时尚的外观，受到了很多用户的喜爱，但这款车有一个公认的毛病，就是变速箱比较容易顿挫，在行车过程中，变速箱顿挫很影响大家的驾驶体验。但很多用户并不知道博越变速箱为何会顿挫，分析来看，主要是电子程序故障以及机械磨损所致，接下来细致分析这两个导致变速箱顿挫的原因，并给出对应的解决方法。
原因一： 电子程序故障
现在的自动挡车型相对比较多，相比以前的手动挡车型来说，自动挡车型大多是由电子程序进行操控的，这也意味着，汽车电脑本身就有学习驾驶的功能，这并非意味着汽车电脑能够学习汽车顿挫的表现，这种情况相对比较少，对于不同的驾驶者来说，他们的驾驶习惯不一样，汽车电脑的学习过程也会存在区别，在汽车电脑学习过程中，如果是行车电脑出现程序故障，可能就会出现变速箱顿挫的情况。
解决办法：大家刚刚开车的时候，尽量要开的温和一些，换一种说法来说，大家要“哄着”车来开。具体的做法主要是两点，首先要控制车辆的转速，尽量把转速控制在2000转以内，会相对比较合适，控制的周期差不多延续到300公里就行，另外一点就是日常的驾驶习惯，不要猛加速、猛减速，这样能够大大减少电子程序故障的几率，也相对比较容易解决。
原因二：机械磨损所致
比如电磁阀的阀芯出现磨损，会导致油压调节不稳定，或者切换不均衡的情况，一旦出现这些情况，最直接的表现就是变速箱顿挫。其次，阀体内的运转不是特别通畅，包括阀内工作环境没有达到要求，都有可能导致阀体内部不畅，说得更通俗一些，阀体内不能够有脏东西，哪怕是粉末状的颗粒，也会影响阀体内的工作顺畅程度。
解决方法：排查电磁阀阀芯的磨损情况，如果阀芯部分出现了磨损，需要及时更换，才能保证阀体内部更加顺畅的工作；如果阀体内部有脏东西，则要进行针对性的清洁，这样才能够保证阀体内的工作环境更加顺畅，也能更好地避免变速箱出现顿挫的情况。
结语：这就是博越变速箱顿挫的两个主要原因，分别是电子程序故障以及机械磨损所致。同时还给出了对应的解决方法，当大家的吉利博越持续出现变速箱顿挫的情况时，可以主要围绕着这两个原因进行排查，并针对性解决问题，能够有效缓解吉利博越变速箱顿挫的情况。希望上述内容能给大家提供一些参考，让大家在日常用车过程中换挡更加顺畅，能够体验到更好的驾驶感受。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。