中华V6给人的第一记忆就是大、霸气、健壮,桥身线条丰盛,极具力气感;悬浮式车顶的设想也使整车档次清楚。中华V6的定位是松散型擅长运动的车型,但它的桥身分寸却到达了4620*1922*1734mm,轴距更是到达了2725mm,相比于平级华晨新车,让你实着实正在的感遭到诚意。
中华V6去年12月上市,到现在仅半年多的时间,我们在车质网上已经看到16条投诉,其中10条是三大件中的,8条是发动机的问题。发动机问题有异响、故障灯常亮、排气故障等,其中排气故障最多。中华V6并没有很好的吸收宝马的技术,导致华晨在有宝马做技术支持的情况下依旧拿不出过硬的实力。
内饰上给人的感觉也是非常有气势,中控配一块10.4英寸显示屏,视觉效果非常突出。不过在配置上中华V6与它的价格显得并不匹配,8.79万起的最低配车型,仅仅配备了两安全气囊、ABS和制动力分配、倒车影像和自动驻车,就算是车身稳定控制都没有,真可以用寒酸来形容了。就算是14.19万的顶配车型也不过是增加到了3安全气囊、车身稳定等,不过在辅助配置上确实有了明显的完善。
动力上面,中华V6搭载一台代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,与其匹配的是6手动变速箱,以及源自菲亚特技术的7挡双离合器变速箱,在稳定性和油耗上有出色的表现。
追问我看过这个回答了。。。车质网上三大件出毛病的貌似都是手动挡的。。。