金属材料热处理工艺设计汽车钢板弹簧

Question

汽车钢板弹簧；要求：淬火后硬度60HRC左右；回火后硬度41~45HRC；较高疲劳寿命。如何选择钢种和热处理工艺详细一点。大分送上

Answer 1

一般用途，可使用钢种 55CrMn(SUP9)
830-860度油淬，400-510度回火（水冷），硬度就能达到40-45HRC
保温时间要看你工件的大小，炉膛保温效果，要保证工件烧透，内外温度一致。
至于说较高的疲劳寿命，最主要的要看材料本身的纯净度，需要材质均匀、偏析小，夹杂物少、级别低。

Answer 2

汽车钢板弹簧材料65Mn，60SiMn，55Crsi等弹簧钢。热处理：1加热到860左右保温，2油淬火，3回火，4喷丸处理。本回答被提问者采纳

Answer 3

为保证弹簧具有高的强度和足够的韧性，通常采用淬火+中温回火。对热成形弹簧，可采用热成形余热淬火，对热冷成形的弹簧，有时可省去淬火、中温回火工艺，成形后只需进行200～300℃进行去应力退火即可。弹簧钢热处理后通常进行喷丸处理，其目的是在弹簧表面产生残余压应力，以提高弹簧的疲劳强度。