一般来说,只要不是,R倒车档,都可以。D档位是绝大多数人的选择,因为省去了频繁换档的麻烦,刹车一关车就走,更方便。P档位是长时间停车的选择,比如前面长时间的红绿灯,这个时候踩刹车踏板会比较不舒服,换档比较合适。N档是一种折中的做法,有人说N档不能随意使用,其实这是极其片面的。假如没用,或者不能用,厂家不会保留,也不会让它存在。
N齿轮可用于拖车或等待红绿灯(配合制动踏板)P档和D档位在于,如果等红绿灯被后车追尾,对变速箱的损坏会降到最低。红灯等待时挂空档,万一被追尾,比较P齿轮损失小,因为汽车可以向前移动,阻力小;不同于手动档,自动档不允许空档滑动,否则会损坏变速箱,维护成本很高——不要在空档滑行。上车,踩刹车,然后着火。汽车正常启动后,将档位从档位上移开P挡挂到D挡住,然后脚离开刹车,踩上油门踏板,然后开车到目的地,中途没有人加油,红绿灯踩上刹车灯红灯,等待红灯,脚踩上刹车,然后没有其他操作,如绿灯,继续踩油门,
到达目的地后,停车,挂档P挡,中途N不需要挡(空档)。开车没有问题。但它实际上对汽车有害。N挡是空挡。它的功能是切断发动机的功率输出,也就是说,虽然发动机正在运行,但挂空档时,由于动力输出没有连接,加油不会离开。因此,在正常等待红灯时,超过20秒,最后挂空档等待,此时发动机功率输出断开,属于自然发动机怠速静态状态。长时间踩刹车挂D其实发动机并没有怠速,而且一直在动力输出,只是人为踩刹车,把车踩停了。
所以正确的做法,当然是停车,不要熄火最好放在空档等待。不仅可以,而且应该这样做。N齿轮是空档。它的功能是切断发动机的功率输出,也就是说,虽然发动机正在运行,但悬挂空档时,由于功率输出没有连接,加油不会离开。因此,在正常等待红灯时,超过20秒,最后挂空档等待,此时发动机功率输出断开,属于自然发动机怠速静态状态。
长时间踩刹车挂D其实发动机并没有怠速,而且一直在动力输出,只是人为踩刹车,把车踩停了。这个时候,除了多消耗燃油外,长时间还会损伤自动挡汽车的离合器,因为动力再输出,汽车踩着制动器并没有走,这个时候离合器是半联动状态,就是说,发动机一侧的轴在转动,变速箱这一侧属于一种滑动打滑的状态。长时间就会使离合器片烧坏。所以正确的做法,当然是停车,不要熄火最好放在空档等待。