提高柴油发电机组的燃油效率，可以从以下几个方面进行：
1. 提升冷却水温度: 农用柴油机的出水温度普遍偏低，应将温度控制在45℃以上，以保证柴油完全燃烧。过低的温度会使机油粘度增大，增加运行阻力，从而导致耗油增多。
2. 保持最佳供油前角: 例如195型柴油机，其最佳供油提前角应在16度至20度之间。使用中需定期检查，确保供油角在适宜范围，避免因磨损导致供油时间过晚，耗油增加。
3. 防止漏油: 柴油机输油管的接头处易出现漏油问题。通过校正垫片、打磨或增设柴油回收装置，如用塑料管连接回油管至油箱，可有效减少漏油。
4. 净化油料: 确保柴油机供油系统的清洁。购买柴油后，应沉淀2-4天，以去除98%的杂质。若无法等待，可在加油滤网处加装两层绸布或卫生纸进行初步过滤。
5. 优化工作模式: 避免“大马拉小车”，即使用功率过大的柴油机带动小型水泵。通过增大皮带轮，使柴油机在低速运行下提升水泵转速，既可增加流量和扬程，又能实现节能。
6. 调整喷油器压力: 对于195型柴油机，保持喷油器压力在120+5公斤/平方厘米以上，低于100公斤/平方厘米时燃油消耗将增加。定期检查并调整喷油泵压力，可以显著降低燃油消耗。
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。