飞机起飞不是怕下雨，而是怕打雷或者下雨起雾后能见度不够，所以，一般来说，下大雨不会影响起飞的。飞机起降和雨量无关。
飞机是否起飞关键是和以下几点有关：
1、雷电。雷电会造成飞机部件损伤和严重干扰飞机无线电通信。
2、风速。强侧风和风切变。风切变是风在很短的距离内，方向急剧改变。例如飞机降落时，风 本来垂直向上吹，飞行员操纵飞机作出低头着陆姿态，突然风向改变了180度，变为垂直向下 吹，飞行员来不及改变飞机姿态，飞机就已经重着陆，造成事故。
3、能见度。有时候雨不是很大，但是很密，跑道视距达不到标准飞机就不能起降。一般机场上 空有雷暴时，会伴随着强烈的降水、恶劣的能见度、急剧的风向变化和阵风。机场有专门的天 气预报，不达标准飞机不能起降。
4、在航班飞行中，如遇到无法克服的恶劣天气，如：低能见度、大风、雷雨等情况，飞机就会 采用推迟起飞时间或备降其他机场等措施保证安全。这样您乘坐的航班将延误、合并甚至取 消。
5、风对飞机起飞、落地的影响比较明显，对于障碍物限制比较严重的机场，从起飞性能上说， 其他条件不变，在顺风10节的条件下比在静风中起飞飞机能达到的最大起飞重量可能要少上一 吨多！飞机在起飞、降落过程中也有相应的顺风和侧风的极限，比如空客319飞机试飞取证的 最大顺风限制为10节，最大侧风限制为15节。在我国的九寨黄龙机场就经常出现顺风超标飞机 无法落地而返航的情况。