不伤车。自动启停功能可以让车辆在临时停车的时候会自行熄火，起步时自行点火，进而降低燃油消耗。通常状况下，发动机的磨损80%之上来自于冷车情况下的启动和运行；而正常行车后，发动机的磨损仅占20%不到。在行车一段时间后，发动机的工作温度早已达到合适的区间，机油黏稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充足，这个时候启停系统基本上不会造成额外的损耗。在行车的过程中，发动机是有温度的，这就是所说的热启动，发动机即便 是频繁自动启动它的磨损也不会很大。对于启动机和蓄电池，的确存在也许由于启停系统过多损耗的可能，因此通常搭载启停技术的车型全部都是用的是加强型的启动机和蓄电池。实际上目前的启动机和蓄电池早已可以负担去启停系统不断工作的强度。假如蓄电池不能独立支持空调工作，发动机会自动启动。那么自动启停技术真的不伤车吗？相信还是有人不甘心的问，当然也不尽然，虽然对发动机的损害可以忽略不计，但自动启停技术对于起动机和蓄电池寿命是有影响的，即便厂家对之上两块部件进行了优化或者升级，也是无法完全避免对之上部件的损害，因此你的车是否带有自动启停功能，并且起动机和蓄电池情况是否完好，才是你最需要担心的。