什么是齿轮泵的工作原理

如题所述

齿轮泵:由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,它属于回转泵,也可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。
齿轮泵的工作原理及结构
外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。
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第1个回答  2020-03-24
齿轮泵是液压零碎中宽泛采纳的一种液压泵,正常做出定量泵,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,其中以外啮合齿轮泵利用最广。外啮合齿轮泵的作业原理下图为外啮合齿轮泵的作业原理图,它由装在壳体内的一对齿轮所组成,齿轮两侧有端盖,壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封作业腔。当齿轮按图示位置缭绕时,右侧吸油腔因为彼此啮合的轮齿逐步脱开,密封作业体积逐步增大,构成全体真空,因而油箱中的油液在外界大气压力的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间槽充斥,并随着齿轮缭绕,把油液带回左侧压油腔内。在压油区一侧,因为轮齿在那里逐步进入啮合,密封作业腔体积一直减小,油液便被挤进来,从压油腔输送来压力管路中去。在齿轮泵的作业内中中,只有两齿轮的缭绕位置一成不变,其吸、排油腔的地位也就确定一成不变。那里啮合点处的齿面接触线始终分隔高、工业气压两腔起着配油作用,因而在齿轮泵中不须要设置专门的配流组织,这是它和其它类型体积式液压泵的相反之处。
第2个回答  2011-09-14
齿轮泵工作原理是通过齿轮啮合产生的空间将油从油箱挤压到润滑部位!本回答被提问者采纳
第3个回答  2012-02-23
齿轮泵分为外齿轮泵。内齿轮泵。通过齿轮的啮合,形成局部的真空,从而不断地从油箱中吸油。
第4个回答  2021-03-23

应用最广泛的齿轮泵是如何工作的,80秒带你看懂