欧蓝德的cvt变速箱是钢带还是链条

如题所述

欧蓝德的CVT变速箱采用了链条结构。


与其他类型的变速器相比,CVT变速箱的一大优势在于其连续的传动比,而非传统的不连续切换。这种特性使得欧蓝德,例如2021款2.0L两驱版5座,由广汽三菱制造,定位于紧凑型SUV市场。该车的尺寸为长4705mm、宽1810mm、高1710mm,轴距达到2670mm,车身为5门5座SUV设计。其主要动力系统配备的是CVT无级变速(模拟6挡),这是链条传动技术的体现。


使用链条的CVT变速箱,提供了无缝的无级变速,有效地消除了传统变速器换挡时的颠簸感,同时减少了传动损失,从而显著提升了燃油经济性。因此,驾驶欧蓝德时,您将体验到行驶过程中的平顺性和驾驶舒适性提升。


总的来说,欧蓝德的CVT变速箱采用链条传动方式,其连续传动设计确保了更佳的行驶稳定性、舒适性,以及显著的燃油经济性,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。

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