在针对陈旧的水泥路面进行裂缝修补时，能不破坏路面结构层就最好不要破坏，否则可能会因为外力破坏路面内部结构，进而发生更多的路面病害，针对这类路面水泥路面裂缝的处理，使用河南顿美路桥水泥路面裂缝修补料就可以很好地解决，顿美路桥水泥路面裂缝修补料分为浅层裂缝修补料和深层水泥路面裂缝修补料，二者主要用于修复不同程度的水泥路面裂缝，具有很好的修补效果，能够实现快速通车、高度耐磨、高自密实度、高抗折、与原始路面相溶基本无色差等。混凝土路面因强度高、耐久性优良、水泥来源广而在全国范围内得到迅速发展,路面里程不断增长。
但在现代交通及自然因素作用下,路面早期病害不断出现,其中裂缝最为普遍,对于早期微裂缝,公路养护部门多采用沥青及环氧树脂等有机材料及时进行修补,这类材料虽有粘合和封闭作用,但存在着与路面水泥混凝土相容性差、易老化、造价高、不利于环保等缺陷。有的是需要开槽灌缝的，施工过程及注意事项如下：沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为1.2厘米，开槽深度范围为1.2-2.5厘米，深宽比最好控制在2:1以内。除去已松动的边缘部分，利用钢丝刷对剥落部分进行处理。清除缝内的杂物及尘土，用高压空气或者热空气吹扫。使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。将道路密封胶灌入槽内，并要求将所开的灌缝槽灌满填实。为了能提前对施工路段开放交通，减小因施工作业产生的交通压力，在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料，防止粘轮，以提前开放交通。
混凝土缺损,掉角,蜂窝麻面,气孔,水泥路面修补等问题,是现今建筑行业存在的一个普遍问题,现浇混凝土结构,由于过车碾压,混凝土伸缩缝周围地坪出现部分掉角缺损等情况。如采用普通砂浆材料进行地坪缺损修复处理,处理后混凝土仍出现脱落,开裂等问题。基层要求：平整,粗糙,清洁,无油污,无浮灰。界面粘接力要求极高时,可先涂刷B9较久性界面粘胶。湿胶打底：先用稀释后的A3胶液涂刷基层两遍。底涂处理：将A3胶液与A3粉料混合配成稀浆,进行底涂涂刷。涂刮修补：将A3胶料:与A3粉料拌合均匀,摊铺后立即压抹,并宜一次抹平。一次拌合量不宜太多,配好的浆料应保证在1小时内用完。养护：A3耐久性高强修补料用于水泥路面修补施工24小时后,应先潮湿养护7天,再进行自然养护。
清除缝内的杂物及尘土，用压缩空气吹净。使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。将加热到要求温度的道路密封胶灌入缝内，控制密封胶的灌注量，春季与路面平齐或较路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。裂缝修补技术流程，结构、构件的静止裂缝，且裂缝宽度在0.1～2mm之间，裂缝修补方法首选选用注射法，裂缝修补材料采用AB树脂类修补胶液。注射法施工工艺流程：裂缝处理（清理） → 粘贴注胶底座→ 封缝→ 配置灌注胶 → 注射裂缝修补胶。对于混凝土构件上的裂缝，用钢丝刷等工具，清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物。
