大灯起雾难道就叫雾灯吗?

如题所述

大灯起雾叫雾灯?
经常有宝马新车主询问宝马大灯起雾的问题,怀疑自己的车子有问题,那宝马大灯起雾是不是正常的呢?其他品牌呢?

为什么要说又

下完雨之后,经常能看到很多车的大灯突然患了“白内障”——不用问,又进水了。为什么要说又,因为实在是爱进水,新车老车都进水,老车更容易进水。
其实宝马大灯起雾正不正常,要看起雾的程度,一般大灯1/3以下起雾,或者大灯雾气不会凝结成水珠流下来,另外打开大灯后半小时内雾气就会消失,这样的起雾肯定是正常的。起雾还正常?看宝马怎么说传言宝马车灯为了散热而采用了不密封设计,车灯上有一个进气孔和一个排气孔,这2个孔用来平衡车灯内的空气温度,通过排气孔把热空气排出去,通过进气孔把外面的冷空气吸进来,当外面空气潮湿(比如雨雪天气),被吸入的就是带有相对来说较大水分的空气,开着大灯时,热量会把水汽烘干,等关闭大灯后,车灯内温度低了,被吸进来的空气就冷凝成雾气了。

进气孔和排气孔都是有防水透气膜(过滤海绵)的,这个可以防止液态水进入,但不能防止水气。
听起来没毛病,但外国不下雨吗?又或者总是这样干了湿、湿了又干,这是雨水又不是纯净水,灯罩里面不会全是水印吗~

专家说实际的原因非常简单——密封不严。大灯当然不是一体的,否则怎么换灯泡之类的~既然不是一体的,就需要对接缝处密封,防止水和灰尘进去。于是,由于密封胶老化、后盖的塑料接合不严,大灯里面的水,就从这些密封处进去了。至于散热,最简单的卤素灯泡,没有单独的散热装置,如“空气炸锅”一样在大灯里面呆着,只能靠灯罩外的空气带走一部分热量。所以说上文那些进入大灯的水汽成因,遇上如此高温的灯泡,只能让灯泡炸裂。

LED、氙气大灯,本身工作温度就比卤素灯泡低很多,而且在灯泡后部有专门设计的散热器,所以更不需要单独设计一个“进气口”。而且氙气大灯的工作电压很高,这些高压电若遇上水,灯短路了都是小事,没自燃就很不错了。
至于氙灯的镇流器,根本就不在大灯里面,在大灯外部单独固定,自然散热还有防水设计。宝马说的不对吗宝马给出的解释也不能说是不对。其实,现在奔驰宝马奥迪的大灯,都有散热口这话不假,而且厂家对于大灯起雾、轻微的“结露”,只要不是积水,都算是正常。
其实起雾、结露取决于车辆周围环境条件,寒冬、雨季、洗车等潮湿环境下可能会导致大灯结露现象。

对于厂家的设计问题,不便于评论,但是就轻微的起雾、结露现象,大可放心使用,不必维修、更换,若出现严重的积水或者灯罩内水印过多的话,出于安全,则很有必要到店检查。

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