潍柴第一,玉柴第二!
一般是大马力发动机用潍柴。潍柴大马力发动机它的油耗,加速性能,噪音,特别是爬坡性能是优于玉柴的。而玉柴大马力发动机在维修上占有优势。
它的配件价格比潍柴低。而喷油器,共轨,单体泵等对燃油要求比潍柴要低。目前,燃油虽说是国五标准,但实际上达不到要求。而潍柴校油嘴多于玉柴。现在大马力用的基本上都是潍柴,行驶里程在200万公里以上。
潍柴发动机每行驶30万公里时,必须检查连杆罗丝,否则容易机械疲劳断裂打缸体。这也是潍柴原来发动机的缺点。(近几年应该有改变)。而小马力发动机我们都选择玉柴。从小马力发动机来看。潍柴除爬坡优于玉柴外,其它如油耗,噪音,急加速都不于玉柴。特别是故障率潍柴发动机还是高于玉柴。
潍柴近几年收购扬柴发动机。实际上是打着潍柴牌子,用的是扬柴小马力发动机。而原来扬柴发动机容易拖瓦。(近几年很少用,没遇到。原来较多)。
而油耗高于玉柴。作为运输企业(我们公司各类车辆645台),节约成本是最重要的。那么,油耗,后期维护成本,故障率肯定是要优先考虑的。这也是广大运输企业必须考虑的。至于售后,我与他们接触较多。我倒认为玉柴比潍柴服务态度好点,特别是政策相对灵活。