汽车在冬天开暖风还费油吗？

Question

开暖风还需要按空调开关吗？

Answer 1

　　 理论上说会费。但是可以忽略不计，暖风考发动机热量，鼓风机启动，鼓风机区别去冷气的压缩机，是电动的，那么电瓶运作势必加大机械运作加大油耗，所以理论上确实打暖风要比不打费，但是可以忽略不计， 冬天本身的寒冷天气才是费油的主要原因，天气太冷导致发动机需要增大能耗维持热量，机油黏度也增大了，等等导致的，跟暖风无关。‍
　　‍暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了，因此，开暖风对油耗的影响基本可以忽略不计。但如果在冷车时就打开暖风，既得不到暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关。如果启动空调，压缩机进行工作，肯定会费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，这种状态下比夏天开冷风更费油。

Answer 2

1冬天开暖风的话，理论上也是并不费油的，老司机说的也是没有错，冬季汽车开暖风理论上并不费油，要想理解为什么暖风不费油，首先你要明白为什么冷风是费油的，其实汽车的冷风也都是由空调压缩机来进行产生制冷剂的一个液化，所以计划以后那么就会通过吸收空气中的大量的一些热量来达到了一个降温的效果，那么在这个过程当中冷风也是需要使用到空调压缩机的，所以压缩机也会增加发动机的一个符号，这样一来也就会导致了油耗的增加。2但是对于暖风来说的话，它的热量主要是来自于汽车的水箱了，通过鼓风机把一些热量导入到车里面，而这些热量本身也都是属于汽车运行时必然的一个产物了，并不需要压缩机来特意的炙热，自然也就基本上不会增加汽车的油耗，虽然鼓风机的一个运转也是需要汽车的电量，但是也会增加发动机负荷，所以也会产生耗油，但是也完完全全不会比夏天开空调的时候油耗增加很多。3冬天开暖风的正确的做法应该是先启动发动机，让它正常的行驶，在预热了一段时间之后那么等水温表的温度指针到中间位置的时候，再要把暖风给打开，同时将空气循环设置为外循环，先让一些冷空气排出到车外，等到三两分钟之后再调为内循环，所以这样一来不一会的时间，那么车内也就会暖和起来了，而且也不会对发动机造成很大的负担。4另外对于开暖风的时候，像ac按钮也是不需要按的，如果我们把这个按钮按下去的话，也就表明了压缩机开始工作，自然而然的在无形之中也就增加了油耗，对于汽车的冷风和暖风的两个系统来说，暖风也是利用汽车自身的一个发动机产生的热量来进行热循环的，根本也不需要压缩机，来进行工作，所以我们只要是把温度调高之后，那么就要把空调的开关打开就行了。其实可以看出如果有正确的开暖风方法的话，在冬天开暖风不会太费油。所以朋友们可以学会上面介绍的技巧，这样做能让车的油耗不会增多。

Answer 3

我最近也在找这个答案，看了很多人说开暖风不费油，可是自己亲身体会是费油。前几天下完雪，大开暖风，加上每次开车近十分钟的热车，在加是雪天路不好走堵车，那天油耗最高到了1元/公里。最开始我把他归罪于雪天的原因。可是这几天路好走了，我依然大开暖风，车内很暖。可是油耗去是很高。昨天我查了查相关资料，说开暖风耗油，是因为发动机要保持80到90度的最佳温度，若温度不够会加大油量。因不知道说的对不对，我今天开车时暖车两分钟，没开暖风，启车后，行车两三公里，待水温上来后。看前挡风有哈气，开暖风吹了下玻璃，没哈气又关了，为了试试是不是暖饭的影响。就这样，一路没怎么开暖风。发现油耗与平时差不多了，只是稍稍的多了一点点。从行车电脑上看，走了16公里，掉了17公里的油。看来开暖风还是费油的。我认为天凉，一要等到水温上来在开暖风，二是暖风不要开的太大，够用就行。车内温度够了，可以停一停。
不一定对，这是我这两天的感受。

不要按空调开关。本回答被提问者采纳

Answer 4

开空调肯定会增加油耗！

空调的压缩机功率很高（算汽车中持续功率要求最高的电器之一），需要发电机直接提供能源，发电机当然是通过发动机带动发电的，也就增加额外油耗了！ 冬季开车建议关闭车窗，只开风扇，将发动机舱的热量传递至车内即可，用空调有点浪费。

热空调：制热，冬天车内过于寒冷时用

冷空调：制冷，夏天车内太热时用

自动空调怎么开：自动空调只需要点一下AUTO键，空调就自动开启并设定至一个合理的温度，这个温度是电脑根据车内外温差算出的一个合适的默认温度，一般是25度，也可以通过你手动旋转温控旋钮来改变设定，当空调启动时，AC键的灯会亮，要关闭空调，按AC键看到灯灭即可。

上面六个键：

吹玻璃MAX（最大风吹玻璃，以免玻璃起雾）

吹侧面玻璃 吹上半身 吹下半身 内循环（空气仅在车内流通，不与车外连通，过沙尘大的路段时用）吹玻璃

两个旋钮：左边是驾驶座温度控制，右边是副驾驶温度控制；

向左是降温，向右是升温

AUTO：自动空调开启键

OFF：空调/风扇关闭键

AC：空调开启/关闭键

DUAL：副驾驶空调操作键（温度分区控制时用） 中间的按键是调整风力的，从左到右是由小到大

Answer 5

费油。但相比开冷气要省。
对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：
1、水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。
水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。
调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。
2、气暖式暖风系统，热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。
热交换器式暖风系统，排气管内的热气导入热交换器内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。
3、热管式暖风系统，热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。
将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。
空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。