新款POLO劲取后轮是否能改装或者定制盘式制动?

Question

这款新车美中不足的就是前盘后鼓式制动器,如果能改装或者定制成后盘式就更好了。

Answer 1

　　可以改装，但是向厂家定制不太可能。可以在4S店或者专业的改装厂改装。
　　对于乘用车来说盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。
　　盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。
　　并且现在有少量轻型货车前轮也开始采用盘式制动器。
　　这种在轿车上采用前盘后鼓的设计，完全是在控制成本。
　　当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。所以，汽车设计者从经济与实用的角度出发，一般轿车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，因此前轮制动力要比后轮大。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。
　　对于家用轿车来说 前盘后鼓足以。没必要改。

Answer 2

一般厂家是不会帮你改的,因为这些车都是机械化生产流水线生产的,每个步骤都是规定号的,不会轻易改变,所以你可以买来后去4S店改装一下,但是建议你最好不要改,因为后轮用鼓自动器起主要的自动作用,鼓制动器的制动力要比盘式的大,在你车满载或者载重较大时,鼓制动器的安全性能更高些,并且如果你换了鼓制动器,你的手刹也要跟着换,像液压控制的手刹和机械的比,不如机械的手刹安全性高,因为液压的有可能会泄漏,压力不足等故障,机械的就没有
所以,综以上所说的,最好不要换后轮的鼓制动器

Answer 3

可以。我记得四眼POLO三厢当时出的时候就是前后碟刹的。如果改装的话肯定可以。但因为原装车厂家设计就是前碟后鼓，如果选装可能要打点麻烦。

Answer 4

看过网上有人把个什么车的后轮改过碟刹，好像是老天语。现在改装挺流行，鼓改碟应该问题不大。