第1个回答 2012-12-05
如果是电喷车是费油的。 因为开暖风会使发动机水温降低。电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在80度以上和水温在80以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温75以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风,使水温到达80度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度,冬季里,发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80~90度之间,发动机会增加喷油量和改变点火提前角度,这会使你在不知不觉地增加了油耗。
冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环;及外循环状态。而当你打开热风时,车内冷空气快速流经换热器表面,实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器!其作用可想而知。总而言之,冬天肯定比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高;热风开大开多了更加剧之 。