汽车上，为什么不直接用直流发电机，而是用交流发电机再变直流？

Question

是因为简单的直流发电机发电不连续的原因吗？

Answer 1

汽车发电机的设计避免了很多技术上的难点，从而做到了简易，高效，可靠。
采用直流励磁，避免了永磁失效。
采用定子线包，避免了大电流摩擦传输。
采用高速小力矩，减轻重量和体积。
采用多绕组，多相角整流输出（一般至少是双绕组），平滑了输出纹波。
还能改进什么都算重大突破了。追问

相当漂亮的解释，谢谢您又给我上了一课！您能帮我推荐一本关于这方面的书吗？我想继续深入了解一些内容！
由于本人对知识的渴求希望加您为好友，得到您的指点，还望您赏个脸！

追答

头次交流，不要加“又”。
我是拆了一个才看到的，之前也不知道，至于书无可奉告，可以从网上查一查。
关于加好友，我已经收到通知了，我先保留，考察再说。

Answer 2

是因为直流发电机有滑环和碳刷，容易磨损爱坏。交流发电机结构简单耐用。

Answer 3

因为直流发电机结构复杂。交流发电机结构筒单，维修方便。追问

请问您有直流发电机的资料吗？

Answer 4

因为没有直接发直流电机