V带传动的包角

名词解释！

推荐答案推荐于2017-09-30

汽车V带具有传动功率大、使用寿命长、传动效率高等优点，用于汽车发动机的冷却风扇的动力传递。
包角是平带传动的主要参数。
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。为了提高平带传动的承载能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥150°。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此只须验算小带轮上的包角是否满足要求即可，

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其他回答

第1个回答 2019-06-11

v带有普通v带
窄v带
联组v带
齿形v带
大锲角v带
和宽v带等
最小包角为120度
然后依次增加5度到180度，不要忘了还有
修正系数
120度的为0·82
180度的为1。00

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为什么V带传动的小带轮包角不小于120°?答：在V带传动过程中小带轮包角不小于120度的目的是为了保证皮带与皮带轮的接触面积足够大。在V带传动过程中小带轮包角如果太小，容易打滑，或者就得需要增加张紧力。这都会带来一系列不利后果。因此一般会在V带传动过程中把小带轮包角设计成大于120度。

在V带传动中,小带轮包角一般应大于或等于()。答：正确答案：120°