随着元旦的结束，年味儿是越来越浓烈了。现在的国产车的质量都有了非一般的飞跃，再也不像从前那般被动了。现在的汽车种类繁多，可谓是乱花渐欲迷人眼啊，让人看花了眼。紧凑型SUV这个市场，各大车企也在不断的对车型进行换代或者推出新车型来巩固自己的地位。这不，就在最近，新虎7也终于是千呼万唤始出来。虽说是脱胎于瑞虎8，但是很多配置的升级可谓是青出于蓝而胜于蓝，这个周末也终于算是放晴了，冬日的阳光洒在身上惬意极了，叫上朋友一起到家附近的4s店一睹这款新秀儿的风采
第一眼看上去的时候感觉挺惊艳的，采用奇瑞汽车全新一代家族式设计，该设计命名为日曜星河
点阵式的前脸格栅，辅以组合式LED大灯，使得前脸看上去非常时尚、精神。
非常有辨识度啊，青出于蓝而胜于蓝的感觉
大灯非常的有灵动性，看着非常的霸气
这个颜色感觉非常的nice，看着非常有活力
这个角度看上去格外的霸气
车身侧面，腰线并非一条线横贯至尾，在后车门把手上又有一条斜穿而至的线条，与后尾窗向上挑起的银色线条相得益彰，让整个车身看起来层次丰富。这种设计可以让车辆在行驶中，随着光线明暗的变化而有不同的视觉表现，总体看却又不失沉稳。
和老款车型相比，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO从里到外都有一个巨大的升级，瑞虎7其实就是1.5T车型，瑞虎7 PRO为1.6T车型。从颜值到内饰设计，再到配置、动力总成甚至是平台，新旧两台车都表现的完全不同。
和老款车型相比，新车采用了一个全新的、尺寸更大的进气格栅设计，相比现款车型在视觉感受上更显霸气，更显犀利的大灯造型也让整车看起来年轻了不少。内饰设计也进行了全新升级，新车采用瑞虎家族最新的设计语言，平底式方向盘、全屏液晶仪表、悬浮式中控屏、空调液晶触控屏都进一步提升了车内的质感。
脚丫子看着挺大的
内饰的设计也给了我震撼的感觉，和老款车型相比，2020年最新上市的全新车型自然在配置上有巨大的提升，除去采用了奇瑞家族3块液晶显示屏和电子换挡等方式外，新车还搭载了雄狮智云智能网联系统，并且使用手机App可以实现远程控制车辆等功能。
除此之外则是安全配置，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO搭载了ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等、APA全景探测全自动泊车系统等功能，可以实现L2级别自动驾驶。
方向感手感不错，软软的。动力层面，老款1.5T车型将原本的6速双离合变速箱升级为可模拟9速的全新CVT变速箱，除此之外还提供了1.6T+7DCT的动力组合方式，前者最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，后者最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。
全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，空间布局不错，没有浪费空间
中控台还是挺有范儿的，看着挺上档次的，不过感觉电子档杆有点精小
必须承认瑞虎这套全新的内饰确实更具科技范儿，毕竟三块液晶大屏的显示方式，目前还是没有在同级别车型上出现过的，这也会成为未来瑞虎系列车型的一大标签。
车内的乘坐表现我还是挺满意的，座椅的包裹性不错
车内的一些细节方面还是做得不错的，nice
座椅坐上去不是很软，但包裹性不错，应该舒适性还不赖
经过瑞虎8两年以来在市场中的优秀表现，奇瑞目前在消费者心中的印象也有很大改观，面对这台全新升级的瑞虎7系列，它也很有可能成为瑞虎家族新的销量增长点，毕竟在各方面表现不错的前提下，它确实好看
单独的空调排风口，也是完全的增加了后排的舒适性
敦实的大屁股，后面看其实也不错，除了在线条上与车身侧面相连接之外，没有多余的元素。尾灯也采用横贯式的流行设计，将车标镶嵌于其中。
看上去后备箱的容积还是挺深的，作为家用车感觉表现应该不错
现在流行的贯穿式尾灯，看着挺时尚的