年底喜提凯迪拉克CT5，谈一谈我的感受

Question

如题所述

Answer 1

曾经看过ATS-L，时间拖来拖去，与ATS-L就错过了，等CT5上市时，关注里一下，发现比ATS-L要漂亮，只是价位上有点小贵，买车时朋友也说，凯迪拉克降价快，现在提车不是最佳的时候，也担心过CT5会不会降价比较狠，希望凯迪拉克能稳住，不要让我为最后的决定后悔。去店里试驾后，现在推出活动，感觉还不错，20000元现金安心购，其他的优惠可以再谈谈哦！这个就要自己发挥了。在销售人员的不断讲解，对比下，最终还是被CT5洗脑了，首先后驱车，操控性更好，更稳定，最主要还是车的外观比较帅，当时试驾时小试了一把漂移，估计自己的车可能会舍不得了（偷笑） é¡¶é…å¯¹äºŽæˆ‘来说用处不是特别多，因为仅作为上下班的交通工具来说，次顶配足够用了，最重要的是能省下一点哦。（哈哈）作为80后，勤俭持家是最重要的。 å› ä¸ºç”¨è½¦æ—¶é—´çŸ­ï¼Œæ„Ÿå—也没有太多，只是用照片和大家简短的分享一下吧。

雪地侧颜杀，车身比例比较完美，尤其是溜背设计，运动感十足。当时在展厅看车时，蓝色很漂亮，结合自己的年龄，这个颜色我们还是很喜欢的。

来张正面照，不同于铂金运动版设计的凯迪大灯，与XT6的大灯相像，LED前大灯，犀利有神。

今年的雪格外多，趁着雪没有完全融化，来几张雪地照片，太野的地方没敢去，雪地开车还是有点怕怕的。

觉得这个颜色在雪地上很漂亮，稳重大气，加上造型时尚，不接受反驳（哈哈）

熏黑尾灯，双排气管，再加上镀铬装饰条，车尾部层次分明，辨识度很高。

18寸大脚

稍显厚重的门把手

10英寸大屏，中控设计融合了XT4的按键，操作起来会不会繁琐了？不过看起来还是不错的。

真皮、多功能运动方向盘，带金属换挡拨片，手感不错哦。

前排座椅带通风、加热。

后备箱空间还是很大的

随车赠送的

最后来一张照片收尾了，年底工作较忙，只是匆忙间拍了点照片和大家分享，后续会找时间多拍的美景，与大家一起聊车哦。