较软的塑料和金属 ：用502，安特固，之类的瞬间胶视情况还可以用氯丁胶或者玻璃胶。
瞬间胶的主要成分是α-氰基丙烯酸酯胶，它是一种单组分、低粘度、透明、常温快速固化胶粘剂。又称为瞬干胶。粘接面广，对绝大多数材料都有良好的粘结能力，是重要的室温固化胶种之一。
扩展资料
基本特性
1、固化速度快，粘接强度高，操作简单、方便、通用性强、耐老化性能好，适合于小面积材料粘接(5*5厘米内)。
2、室温固化，室内、室外均可，不需其他固化辅助设备(最好是在通风较好的空气对流的环境下操作，可避免产生发白现象)
3、使用温度一般都在-50至+80度(瞬间可耐100度)除特种耐高温胶可耐温高达120度
4、适用于一般环境，不宜在长期接触水、泡水、强酸强碱(包括酒精)的地方使用
5、放置于避免阳光直接照射的阴凉地方(为了延长保存时间，可用冰箱冷藏。)
使用方法
一、表面处理：使用干棉布或砂纸将接着面的灰尘、油污、铁锈等除去，再以稀释剂擦拭，以清洁接着表面
二、涂胶
1、拧开前盖，即可使用，瓶口如有胶水先用棉布将胶水擦拭干净，再可套上针头或PE滴管后使用，得以控制胶水流量，保证粘接的效果。
2、在被接着面滴一小滴接着剂，即刻进行粘接，并保持至硬化为止，硬化时间数秒不等。PP专用胶水约30分钟即可达到实用强度，24小时后可得到最高强度。
3、使用后清理瓶口，并将盖子旋紧。
4、使用完毕请将胶水存放在阴凉干燥处。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-11
较软的塑料和金属 ： 用502，安特固，之类的瞬间胶
视情况还可以用氯丁胶或者玻璃胶。
车门漏水的原因：
基本是两个部位、四种情况。不管你是高尔夫还是低尔夫，窝窝亦或馒头，是汽车它就是这么设计的，因为这样设计简单、成熟、可靠、低成本。 第一个部位，车门体。 一般的侧车门均装有可滑动开闭的车窗，车窗玻璃与车门外侧板金件之间有一条橡胶条，一是防水，二是保持车窗玻璃的位置，这是车门漏水的一个源。另一个源是活动门把手、钥匙孔，但没有上面的那么厉害。看图，由于橡胶条与玻璃间会漏水，车门体底部就设计成一个槽子，把水接住，再从槽子两侧的排水孔将漏进车门体内腔的水排出车门外。 你放心，几乎所有的车门都是这样设计的，且排水孔一定在下角两边，否则车身前后俯仰的时候水就有可能排不出去！车门体内侧有些是整体式的，有些是大开孔加档水膜，再内侧是内饰板。
对应措施：
胶条问题，换过了，还是漏，那么要检验胶条的配合状况，汽车的门和A柱B柱上也是有胶条的，可以再一侧的胶条上涂上一层有色的油漆，这种专门检测配合度的有颜色的有点像盖章用的印泥，但是很容易擦拭掉，涂上以后关车门，打开以后观察啮合状况，另一侧配合位置应该有很明显和均匀的痕迹，若某处没有，或者不均匀，就表示配合不好会漏水。
视情况还可以用氯丁胶或者玻璃胶。
车门漏水的原因：
基本是两个部位、四种情况。不管你是高尔夫还是低尔夫，窝窝亦或馒头，是汽车它就是这么设计的，因为这样设计简单、成熟、可靠、低成本。 第一个部位，车门体。 一般的侧车门均装有可滑动开闭的车窗，车窗玻璃与车门外侧板金件之间有一条橡胶条，一是防水，二是保持车窗玻璃的位置，这是车门漏水的一个源。另一个源是活动门把手、钥匙孔，但没有上面的那么厉害。看图，由于橡胶条与玻璃间会漏水，车门体底部就设计成一个槽子，把水接住，再从槽子两侧的排水孔将漏进车门体内腔的水排出车门外。 你放心，几乎所有的车门都是这样设计的，且排水孔一定在下角两边，否则车身前后俯仰的时候水就有可能排不出去！车门体内侧有些是整体式的，有些是大开孔加档水膜，再内侧是内饰板。
对应措施：
胶条问题，换过了，还是漏，那么要检验胶条的配合状况，汽车的门和A柱B柱上也是有胶条的，可以再一侧的胶条上涂上一层有色的油漆，这种专门检测配合度的有颜色的有点像盖章用的印泥，但是很容易擦拭掉，涂上以后关车门，打开以后观察啮合状况，另一侧配合位置应该有很明显和均匀的痕迹，若某处没有，或者不均匀，就表示配合不好会漏水。
第2个回答 2015-02-07
楼主，你好你的问题解决了吗？我也遇到你这样的问题！需要怎么解决
第3个回答 2014-07-18
用强力ab胶
伟大的楼主，如果我的回答对您有帮助，请务必点“采纳"哦!感谢合作！O(∩_∩)O~追问
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AB胶不行塑料布粘上去不结实，如果是塑料可以关键是塑料布
追答.............那就试试神奇的502
追问干的太快不适合大面积
追答那就万能胶吧
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