您好，总的来说车底的环境都是不错的。高级软卧最豪华，但费用高，部分车次没有加挂；软卧是包厢比较清静，但每辆车只有一节软卧，比较少。硬卧是最实惠的，但不如软卧舒服。具体的环境来说新车的环境要比老车好，老车的环境可能差一点，具体排名如下。
按席位排名 高级软卧＞软卧＞硬卧＞硬座
按照车型排名 25T庞巴迪＞25K＞25G＞25b＞22型
按等级排名 动车/高铁＞直达特快＞特快＞红皮快速/红皮普快＞绿皮快速/普快
但春运期间人比较多，空气比较浑浊，如果不是买特快或直达特快硬卧和软卧或者是高级软卧，即便是在新型的车辆，也感觉不到环境。
至于服务吗，除了短途的绿皮车和长途的绿皮车，服务总体不错！
25T和BSP列车的软座内饰
进口25TBSP青藏列车车体（非青藏列车的车体和下图颜色接近）
国产25T车体
这是25T的软卧包厢（25K 25G和25B的软卧车厢结构都差不多，但设施25B的最次，25T的最好）
这个是25T的高级软卧车
这个是25T的硬卧 属于半包间
25K车体外观
25K硬卧车厢（25G的硬卧车型 25B和22的硬卧车厢结构都是相同的，25k的硬卧车厢是比较豪华的，不少25G的车厢的最新出厂的，环境也算不错，但设施比较简陋，22的就属于老爷车了）
25G车体就是红皮车了
绿皮车很少了 我就不说了 环境服务就那么回事了
那软卧呢 关键是我喜欢安静 有没有图片
追答没有图片，环境又比硬卧强一些，但也强不到天上去。
普通的数字车，挤了很多人就完全不一样了。
过年啊，那可是春运，先保证能走得了，再保证走得好吧。
软卧相对安全，不过还是没飞机舒服，时间太长了，不晚点的话整整一天又一夜。
睡觉或者和对面或者上下铺聊天是没问题，但注意财物安全。
吃的东西要么自备要么去餐车吃盒饭，不保证能吃到（春运的原因）。
软卧图片供参考，估计还没照片看起来这么好。
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