油环在活塞外边么？什么材质的？有什么作用？

Question

如题所述

Answer 1

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　　活塞环：具有较大向外扩张变形的金属材质且有一定弹性的“环”。“活塞环”用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，按应用分常见两种：机油活塞环和压缩活塞环。机油活塞环则用来刮除汽缸上多余的机油。压缩活塞环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；

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　　常见材质：

　　A、灰铸铁。

　　B、合金铸铁。在灰铸铁基础上改进，在铁水中另加铬、钛、钨、钼、铜、镍等元素即为合金铸铁。其硬度比灰铸铁高、耐热性好、弹力衰退小等优点。

　　C、球墨铸铁。是将超共晶组织铁水，经镁、铈或钙处理而制成，主要优点是抗弯强度高、弹性系数高、受冲击不易破坏。

 

　　活塞环材料之所以以铸铁为主，主要是因铸铁中含有石墨是优良的固体润滑剂，当活塞环处于临界磨擦或干磨擦的状态下，铸铁材料就显示出其优越的自身润滑性能。

 

　　功用：

　　(1)气密功能：可防止活塞顶部的气体外泄；

 

　　(2)热传导：可将爆炸或燃烧后产生的高热由活塞环传至汽缸壁，达到散热的效用；

 

　　(3)润滑:可防止过多的油进入燃烧室,并使缸壁充分润滑；

 

　　(4)桥梁作用：几乎在活塞与缸壁之间作着“协调”动作。配合活塞的运动方向为引擎的正常工况提供保障，因此，选择品质好的活塞环尤其重要。

　　在发动机内部活塞环占的空间并不大，如果选用不好的话或是安装不正确会造成烧机油、动力性能下降、损伤或刮伤缸壁、耗油、噪音加大等不良现象。

 

　　以上内容，仅供参考！