非紧急情况下，对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元，扣6分;运营车辆(大货车、危险品运输车等)违法占用应急车道，罚款200元，扣12分，并对驾照降级。有些省份最高罚款500元。
高速公路应急车道，是生命的通道，为救急车辆保证畅通而开辟的道路，救护车、消防车等的装用道路，是不允许随意的占用的。按照相关法规，占用应急车道会有相应的处罚。
只有在这2种情况下，才可以合法使用应急车道：
1，车轮爆胎、车辆制动失灵或转向失控。
2，行车遭遇事故或发生火灾。
其次大家要注意的是：
如果发生了紧急情况需要在高速应急车道上临时停车，一定要确保车辆必须停在应急车道白线内，并且车辆最好尽可能的靠近高速护栏、远离行车道。
同时开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，能见度低或者夜晚还需要将放置三角警示牌的距离适当提升到200米以上。
对于没有开双闪、也没放置三角警示牌的。交警就会对驾驶员处记3分、罚款200元的处罚。
驾车操作不当行为：
1、超速行驶
7.1重大交通事故就是一个典型案例。我国目前规定：进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，限速为每小时30公里。在7.1重大交通事故中，司机在弯道行驶的速度是88公里——63公里，明显超过规定时速，这是事故造成的主要原因。
其实，只要驾驶员谨慎驾驶，按照规定时速行驶，由超速行使所导致的车祸是完全可以避免的。
2、占道行驶，右侧超车
占道行驶，右侧超车，无论在哪个地方，这两种行为都屡见不鲜。占道并不仅仅是指机动车到与非机动车道的侵占，也包括，快慢车道、公交车道、应急车道的侵占。这往往会导致车辆追尾、车辆相撞的交通事故的发生。并且，对于占道行驶行为，我国仅有处警告或者二十元以上二百元以下罚款的惩罚。只有在侵占应急车道时才会按照 《道路交通安全法》相关规定，进行记6分、罚款200元的处罚。
乘员往往会因为贪图一时便利从而进行以上两种不当操作，而悲剧的发生往往就是因为这一瞬间的的选择。
3、紧急刹车
紧急刹车最容易导致的就是车辆追尾，2015年2月4日，京沪高速上行981KM左右发生一起三车相撞事故，这起事故就是由于前车紧急刹车，后车避让不及所造成的，所幸这这起事故并没有发生人员的伤亡，只有车辆有些微损失。
其实，紧急刹车的情况是无法避免的，能做的只用加大车距，保持安全距离，从而保证行车安全。
4、疲劳驾驶
在炎热的环境下行车，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，这样情况会严重影响驾驶员对车辆的操控;尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，将被罚款200元，记6分；驾驶营运客车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记12分；驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记6分。
若机动车违法占用应急车道，会严重影响高速公路应急处置和抢险救援，危急被救援者的生命财产安全。根据交通安全法律法规的规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，将被罚款200元，记6分；驾驶营运客车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记12分；驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记6分。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定，“机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 ”
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第82条规定，机动车在高速公路行驶，不得骑、轧车行道分界线或在应急车道上行驶，也不得非紧急情况时在应急车道行驶或停车。机动车占用应急车道行驶或驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，依法应罚款200元，记6分;而驾驶营运客车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，依法罚款200元，一次性记12分。
高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。那些被部分司机自认为紧急的例如“困了在应急车道临时歇息”、“换驾驶员”、“设导航查地图”、“打电话”、“为小孩换尿布”、甚至“方便”等等都不是紧急情况，此时在应急车道临时停车都是违法的。
如果发生了紧急情况需要在高速应急车道上临时停车，一定要确保车辆必须停在应急车道白线内，并且车辆最好尽可能靠近高速护栏、远离行车道。同时开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，能见度低或者夜晚还需要将放置三角警示牌的距离适当提升到200米以上
停车后车内乘客禁止继续待在车内，应该下车转移到护栏之外的安全区域内。另外需要注意的是选择应急车道停靠时，应尽可能避免在转弯路段。
1、占用应急车道，致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，导致道路拥堵加剧，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。
2、当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加了交通拥堵程度。
3、部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。
4、不按顺序排队行驶，占用应急车道，往往会产生极坏的负面示范效应，使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动，严重损害社会公平正义，破坏社会风气。
5、高速公路是一个封闭的行车环境，行车速度较快，一旦后方车辆尤其是重型货车撞击前方违停车辆，或小车追尾大货车，极容易导致车毁人亡的事故发生。