铁路之前人称铁老大，可以说国企里面最牛的单位，不仅待遇好，而且人也牛，让他们办一点事简直就是难于上青天。
作为之前在铁路上工作过的人呢，我要告诉你，现在铁路上的日子可以说是不怎么好过，不过呢，工资比较的稳定，按时发放，没有拖欠工资的时候，而且时不时地还会给你一些福利待遇，发一点奖金什么的，不过就现在来说，也只能算是中规中矩吧。
铁路上的工作呢，是非常的辛苦的，除非你不在火车上，在办公室。剩下的无论是在火车上还是在做铁路还是与车有关的一些事情都是很辛苦的。因为铁路上可以说是工作非常的繁重，就拿乘务员来说，你得时时刻刻的打扫卫生，很少有闲着的时候，而且还要面对旅客的不理解与抱怨。
其次就是呢，你的工作是有非常多的领导监督的，无论是明查还是暗访，总之只要是在车上就经常能遇见领导过来检查。而领导过来检查的目的却不是为了真正的提高服务质量，而是为了可以检查出来几个违章，可以完成自己的违章任务。真可谓是无所不用其极，这也是国企的一个不良的制度的一个延续吧。
还有呢，就是在铁路工作必须要接受无尽的倒班。大概是每七八个小时换一个班，应该说你今天上白班，然后八个小时之后再起床上班，在过八个小时在休息这样的，可以说生物钟是紊乱的。
最后就是铁路上的工作基本上是没有什么技术含量的，而且如果没有关系也不太可能得到晋升，总之不是一个适合年轻人的工作，除了工资还稍微稳定一些。
在家乡的城市轨道公司上班，就是地铁公司，和铁路部门的工作差不多。
在这里上班呢，首先工作节奏不会很快，响应国家政策，实行八小时工作制，朝九晚五点半，中间有时间吃午饭和休息。
平时工作多是一些材料的整理，以及和厂家的协商，有时候要经常下工地，有时候就不太需要去现场。工作挺多的但是没有很大的压力，因为实在完不成领导会安排人来分担。
因为没有业绩的竞争，所以同事之间关系都挺好，我们办公室一个月出去聚餐一次，休息的时候就会约着一起去钓鱼。
工资不算高，但是一定是按时发放的，五险一金比例都还不错，买房还贷的压力能少点，福利待遇向国家规定看齐，总之你正常生活需要的东西，单位基本上都会发，比如话费卡，洗发水等生活用品，过生日要用的蛋糕卡，油补等等，让你工作起来特别省心。
概括起来就是稳定，如果在家乡有了女朋友，家里可以没什么压力的给你凑首付之类的，完全可以在这种单位工作下去，有事情就请假，基本上都能请下来，完全可以做到生活和工作分开，节假日有时间去陪陪家人，就这么安安稳稳的过下去其实挺好。
但是如果有想法，不愿意这么一眼就看到自己的未来，还是建议不要来这种单位了，这里的工作不适合野心太大的人待着。
鱼和熊掌不可兼得，人生这种事，还是听自己的比较好。
我没在铁路上班，但是最近电视演出央视三天的节目有几期关于铁路职工的话题，我作为一个观众，还有我媳妇家里都是铁路职工，我说说我的感受。
铁路部门分好多工种，有的比较累，有的相对轻松，也因为部门不一样工资水平也不太一样，但是他们都没有上五休二，或者朝九晚五的工作，他们都是几班倒的工作制。也不能正常的享受国家规定的假期，都是按排班来上，相对福利也好着呢，像集体旅游什么的。比正常企业工资水平高一些。
有些工种比如铁路养护工，就比较辛苦，每天沿着铁路检查是否正常，有没有安全隐患。还有修建铁路的职工也比较辛苦，打山洞，一钻山里好几年。一年能回家次数有限。还有电力部门，铁路电力相对复杂，危险系数也很高。这只是工作上的。铁路客运段是咱们普通人接触最多的，有时候出车一次好几天特别辛苦，咱们坐车都累你可想而知。
生活上，铁路职工上班的时间性，陪家人和孩子的时间一般比较少，因为有时周末还的值班，工作责任重大，有时牺牲的是家庭。对孩子关爱少，对家里照顾少。是每个铁路家庭的共性。
我媳妇的爸爸在铁路上班，由于长时间的倒班制干了几十年自己休息一直不好，精神总是有些恍惚。每天发愁睡眠问题。虽然干了那么久也没打心里喜欢这工作，吃不饱饿不死，而且铁路局是国企存在一些潜规则正常不过了，他是个太正直的人，什么都看不过去，还把自己气的。
在现在社会就业前景这么难，铁路还是比较好的工作单位，毕竟挣钱才是硬道理，稳定的工作收入是一辈子的保证。如果你是一个有激情的热血青年，你还是在外面闯，可以找到自己一番天地。