为避免传动个回转时将油池底部沉积的污物搅起，大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm，一般定为30～50mm。
大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高，但不应小于10mm。这样确定出的油面可作为最低油面。考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素。
还应确定最高油面，最高的油面一般不大于传动件半径的1／3（中小型减速器最高油面比最低油面高出5～10mm）。当旋转件外缘线速度大于12m／s时，应考虑采用喷油润滑。
扩展资料
减速器内油位高度对润滑的影响
1、减速器输入轴与输出轴处的轴承孔因加工精度没有达到设计要求，或者安装时轴承没有装配到位，使轴承外圈与壳体孔无法正确地配合，润滑油从配合间隙流出，导致渗漏。
2、如果减速器内的油位高于要求油位时，油箱内的油就会被齿轮等回转件剧烈搅动，润滑油在箱体内四处飞溅，会使大量的润滑油聚积在轴头封口、结合面等处，增大漏油的可能性，且油量过多不利于散热。同时，在没有油泵循环喷油润滑的情况下，会加快油品的老化变质，使减速器润滑失效。
3、所谓合理装配就是严格按照要求装配，不能野蛮操作。在装配前各零部件应用清洗剂去除油污、灰尘等杂质，再将密封胶均匀涂在结合面上（不要涂进螺纹孔内），确保能实现有效密封；连接两部件的螺栓要采用对角紧固的方式，保证受力均匀，使它们完全接触
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-11
1. 为避免传动个回转时将油池底部沉积的污物搅起，大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm，一般定为30~50mm。
2. 大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高，但不应小于10mm。这样确定出的油面可作为最低油面。考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素，还应确定最高油面，最高的油面一般不大于传动件半径的1/3（中小型减速器最高油面比最低油面高出5~10mm）。当旋转件外缘线速度大于12m/s时，应考虑采用喷油润滑。
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2. 大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高，但不应小于10mm。这样确定出的油面可作为最低油面。考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素，还应确定最高油面，最高的油面一般不大于传动件半径的1/3（中小型减速器最高油面比最低油面高出5~10mm）。当旋转件外缘线速度大于12m/s时，应考虑采用喷油润滑。
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第2个回答 2011-12-30
至少在齿轮轴之上，不能低于齿轮轴
第3个回答 2011-12-30
以油窗为准，一般情况在1/2左右之即可。
冬天时温可少些，因为随着温度的升高温位也会升高的。
冬天时温可少些，因为随着温度的升高温位也会升高的。
第4个回答 2011-12-31
一般超过齿轮结合面